디젤엔진은 비운의 발명가 "디젤"이 발명하였다.
기솔린엔진은 오토가 최초로 구상한 후 다이너뮬러 벤쯔에 의해
실용화되었고 포드에 의해 양산화 체계에 이르렀다.
번성했던 가솔린기관에 비해 디젤엔진은 후발 개발되어
가솔린엔진 업자들에 의해 무수한 비판의 대상이었으며
디젤은 냉동 콤프레샤 SYSTEM으로 번 돈을 모두 탕진해야 했다.
급기야 자살로 막을 내렸다.
그러나 세월이 백여년 지난 오늘의 관점에서 보면 그역할분담이
뚜렷한 인류에게 없어서는 안될 동력원으로 자리 잡았다.
인간은 새로움과 변화를 실제로는 좋아하지 않는다.
인류는 발전해 왔고 진정한 기술을 목말라 하며 좀 더 평화로운
세상을 갈망하는 모양이다.
가솔린 기관에서 추구하던 소음,진동,연비,출력 등의 환상적
조화가 디젤엔진이라 이러나지 말라는 법이 없다.
VID 디젤 SYSTEM은 진동,소음,매연에 시달리면서도 출력이
약했던 디젤기관의 안타까움을 일소하여 주는 신디젤의
기원을 예고하고 있다.
홈폐이지 :www.jsvid.com
문의(TEL): 02-2632-1476,1469
