김정태 wrote:
>2002.5월식 오토입니다 장착사진을 보니 엔진커버를 안 씌웠던데 원래 못 씌우나여? 그리구 그럴리야 없겠지만 혹 자체적으로 문제가 발생하여 사고가 난다면 해결방안은 어찌 되는지....그리구 장착후 문제점은 없는지... 또 엔진 출력과 토크 증대라고 알고 있는데 1500cc가 특별한 장치없이 장착이 가능한지....궁금합니다.. 질문이 너무 많아서 죄송하구여 정말 이런 장치가 있다면 정말 획기적인거 같은데 더욱더 홍보하시길 바랍니다 정말 끼똥찹니다... 자동차 역사의 한 획을 긋는군여 답변좀 부탁합니다....
안녕하세요.
장착사진의 아반데는 사진촬영상 엔진카바를 일시 오픈한 것입니다.
vid는 ecu나 차량의 조절장치 작동에 관여하거나 간섭하는 기능은 전혀없습니다.vid는 단지 연소직전(실린더내에서 공기와연료혼압 압축시)에가변공진파를
실린더로 투입해주는 역활만을 합니다.
따라서 vid는 차량안전을 약화시키는 요인은 절대없으므로 안심하셔도 됩니다.
vid는 순간발진력,등판력을 현저히 상승시켜드립니다.
아반떼에 ET-22A(표준형)을 쓰시면 출력및토크에서 15%선 업됩니다.
vid는 차량의 순정상태를 그대로 유지하고 장착되는 제품으로 장착에는 20분정도 소요됩니다.장착은 볼트(10~12mm)를 풀고 조일수있는공구만 있으면 됩니다.
vid는 환경부주관의 자동차배출가스부분의 제2회 환경신기술로 인정받은바 있으며 발표내용이 환경신기술 전용사이트(당사초기화면 "환경신기술"배너참조)에
등재되어 있습니다.참조하시면 도움이 되실겁니다.
vid에 대한 좋은 격려말씀에 감사드리고요
좋은 하루되시고 즐안주세요.
