실물경제는 타이어 회전수에 비례한다 했던가? 지금 정지는 곧 시동불가 입니다. 국내 기름값은 국제유가와 담쌌나?
국제 유가가 아무리 내려도 국내 유가는 고공에서 더 높은 곳만을
향하고 있으니??
환율,선물,재고,수요,공급망,각종 세제,정책방향 등등
복잡 미묘한 가격 구성속에 이동 장비의 젖 줄이 웁니다.
이게다 경기 부양, 각종 지원자금,규제 완화 조치등이 공염불로 돌아가는
원인이 아닐런지....
실물경제는 타이어 회전수에 비례한다 했던가?
지금 정지는 곧 시동불가 입니다.
달려야만 합니다.
시름을 막아 줄 VID가 같이 뛰겠습니다.
제이스엔지니어링
