Q&A

1. VIDというのはなんですか？

  Variable Ignition Distributor Systemの略語でテクニカルタームながら商品名です。言わばエンジン最適燃焼電子装置です.

2.VIDはエンジンでどんな役割を行っていますか？

 エンジン内の酸素と燃料分子は振動波で予備結合されます。 これは既存の吸入-圧縮-爆発-排気の行程から 吸入-準備-圧縮-爆発-排気の行程に切り換える役割をして燃焼効率が高くなります。

3.VIDの長所は何ですか？

(1) 取り付けが簡単で合理的です。取り付けの為に改造あるいは変更の必要がありません。

(2) 一回の取り付けで三つの効果を得られます。すなわち燃焼効率の引き上げによる、出力向上、有害排気ガス低減、燃料節減がそれです。

(3) 唯一の元処理プロセスで根本的に燃焼状態を最適の条件にさせて有害排気ガスの発生の原因を減らします。

4.VIDの耐久性はどうですか？

耐久試験では200、000Kmを超えました。これは通常自動車部品耐久試験と同じです。

5. マイカーあるいは特定の車種を区別して作った取り付け説明書はありませんか？

(1)     VID取り付けの基本説明は当社のウェップサイトと製品箱のなかに入っています。

(2)     エンジンルームの配列を考え(1)のように基本説明に応じて取り付けてください。

6.VIDとECUはどんな関係ですか？

VIDとECUはそれぞれ独立的に作動しVIDがECUの作動について干渉することはありません。

7.VIDの性能をよく維持するための車両管理方法は何ですか？

それは日常整備に該当される事項です。たとえば点火プラグ、オイル、点火ケーブル、バッテリ及び発電機電圧、エアークリーナーの点検などです。

8.VID作動の異常がより早く確認できる方法はありませんか？

VIDの作動に異常現象が発生するとメーター に異常信号が付きます。そしてエンジン燃焼を制御するため排気ガスのにおいが変わり振動が発生します。しかし車が故障する意味ではなくエンジンがVID取り付ける前の状態に戻るということです。

9.燃料低減の効果が確認できる方法は何がありますか？

 同じような気候条件のなかでVIDの取り付けの前と後に同じ速度を維持して比較してみることが良いです。

10.VIDの値下げはできませんか？

 エンジン部品はなによりも安全性と性能の確保が要求されます。従って膨大な投資と特殊な高価の材料を使用します 。しかし原価節減、量産体制を構築するなど価格を下げるために最善 を尽くします。

11.アイドルの状態では騒音、振動の減少が弱いようですがなぜですか？

アイドルのときは基本燃料だけでエンジンが作動され燃焼効率の上昇は, 騒音、振動の減少を少なくする感じを受けますが、実際には走行のときより減少の幅は減りますがアイドルのときも燃焼室間の燃焼の偏差減少、ピストン偏向減少などの結果で騒音、振動が減少されます。

12.VIDの標準形とチューンアップ形の性能の差異は何ですか？

標準形とチューンアップ形の性能の差異をいうと、まず標準形（基本型ともいえる）とチューンアップ形の数値の比較は出力（トルク）向上率15％～20％、排気ガス低減率50％～70％、燃料節減率10～20％です。しかもチューンアップ形は標準形 に比べ可変震動波の至る範囲が広く燃焼状態のコントロールスピードが速いです。すなわち定性的なレベルで見れば、チューンアップ形が標準形に比べより速い応答性と加速性、高速走行での乗り心地の良さ（アクセルを少なく踏んでも高速維持が容易）及び燃料節減などの面で有利ですが、標準形も基本的に相当なエンジン効率を向上させドライブに新しく新鮮な変化を与えます。数値をみれば標準形も相当な燃焼効率を向上することがわかります。チューンアップ形はチューンアップ形なりに性能の面で充分な価値が発揮されます。VIDの原理は吸入/圧縮のプロセスで空気と燃料の結合を素早く均質でするため化学的に誘導します。従ってVIDは物理的な効果をもとにした他の方法と干渉なくよく調和します。

13.標準形とチューンアップ形の選択基準は何ですか？

それは顧客自分の選択次第です。どちらを選択しても良いです。

14. VIDから有害電子波が発生するのではありませんか？

VIDは有害電子波を吸収します。従って運転の疲れが減少し爽快感が感じられます。

15. 初期学習期間はどのくらいで、なぜ必要ですか？

(1)     初期学習期間は7日で300～400Km以上走行が必要です。

(2)     必要な理由はECU、運転習慣と車の状態などの情報を習得するためです。

16, 使用中のVIDを取り外し他の車に取り付けて使用できますか？

50、000Km未満使用の場合は可能です。

17.移して取り付けるとき気をつけることは何ですか？

取り外した後二日ほど自然の状態でおいた後、新たに取り付けてください。

18.VIDの効果はRPMの全領域で現れますか？

 はい、そうです。物理的な改造と変更をなしでVIDの振動波は全RPM領域で燃焼効率を高めます。

 19.VIDは最高の速度もあげられますか？

自動車の車輪の回転数は車ごとに決められています。従って最高速度の増加は空気抵抗を克服する水準まで可能です。

20. VIDは는 新エンジンより古いエンジンでより適合ですか？

いいえ。そうではありません。基本エンジンの状態より効率改善が現れ、小さな故障が予防されるため自動車の寿命管理の面からみると新エンジンに取り付けるのがより経済的です。