질문 : 상품이 좋고 선진 5개국 발명특허이며, 교과서에까지 오른 엔진 분야 성능 개선 원천 기술이라
하는데 왜 자동차 회사가 애당초 차량 만들때 장착하지 않나요?
수많은 고객님들과 심지어 관계, 업계,학계,교수님들 까지 하시는 질문입니다.
이 질문의 뒤에는 엔진 기술시장의 보이지않는 POWER 게임을 설명치 않을 수 없다는 생각 입니다.
선진국이 가장 양보 할수 없는 CASH FLOW의 대표시장이 엔진 기술 시장이며, 특허의 대부분이 선진국에
몰려 있습니다. 자연히 엔진에는 수천에서 수만종의 특허권이 얽혀 있어 기술제휴를 통하지 않고 일일히
부품별 특허사용을 계약 할 방법이 없습니다. 기술 즉 도면은 사다가 제작은 우리가 하는 방식 입니다.
또한 선진 정상 회의에서 결정되는 지속적인 환경 규제 강화는 선진 기술을 번번히 필요로 합니다.
자연히 종합 권한을 가진 선진 회사와 기술제휴 계약은 엔진 제작의 필수가 되었으며 이 로얄 티 규정 상에는
자체 제휴 기술 보호 의무 조항으로 임의변경 불가 항목을 상위 조건에 제시하고 있습니다.
따라서 우리가 자체적으로 엔진을 설계하여 우리의 원천 기술 반영은 경제성과 현실적으로 먼 길 일 수 있습니다.
그러나 VID는 엔진과 독립적인 무개조,무변형 기술이기에 선진국이 가장 경계하는 법적, 기술적,기타 간섭에서
자유로울 수 있는 기술입니다.
오늘 날 자동차 엔진은 물론 어느나라도 이룩치 못한 초대형 선박 엔진까지도 새로운 성능과 출력을 창출 해
낼 수 있는 차별적 녹색 원천 기술 보유 국가는 일찌기 찾기 어려웠습니다. 오죽하면 그많은 국가들중에
초대형 선박 엔진 제작국이 불과 2 개국 뿐이라는 점만 보아도 놀라지 않을 수 없는 현실 입니다.
따라서 VID 기술의 확보로 공업분야 가장 근본 고효율 POWER 와 특수 장비에 우위를 확보 할 수 있었습니다.
이러한 결과는 고객님들의 관심과 염려로 이룩한 결실인 동시에 전천후로 선진 기술에 차별적 경쟁력 보유를
검증한 실사례입니다. 부디 많은 혜택과 자부심을 만끽하시기 바랍니다.
