첫차!첫튜닝.vid55-s.서스펜션.DSD장착!

약간 배아프고,

엄청 부럽고 뭐 그렇습니다.ㅎ

DSD도 부러운데, VID 서스펜션까지 하셔서...

총알 떨어진 저는 어찌하라고... ㅜㅜ

제가 경험한게 맞다면 생산성이나, 감성적 측면까지 고려하고,

순정 상태를 유지하는데다가

향후 차량 교체까지 고려해봐도

이보다 나은 튜닝은 없었어요.

좋은 경험되시고,

안전운전하시길 바랍니다.

오일 세퍼레이터 장착 번개때 보시게요

^.^

안전하게  도착하였다니 다행입니다.

아침에 도착했을때 피곤함이 역력했습니다.

가실때도 좀 걱정스러웠습니다. 저녁에 야간근무 들어가야된다고 하니 .

그래서 가실때 톨게이트 입구까지 에스코트를 해드렸죠. 여기는 신도시라 공사구간이 많아

길이 좀 복잡하거든요.

신차라 그런지 반응이 빠르게 오네요.

오늘 차에서 느낀점은  vid의 60% 성능입니다.

일주일이 지나 100% 학습이 되면 감탄이 나올거라 봅니다.

정말 렉스턴의 본모습은 사라지고 세단과 같은 편안한 승차감에 잔잔한 엔진음, 거리낌 없이

질주하는 출력을 느낄 수 있습니다.

제 경험상 180-190마력에 도달할것 같습니다.

DSD로 인한 피로없는 안전운전 vid의 작동을 최대한 도와주는 역할.

특히 SUV는 차체가 높아 울렁거림이 있어 옆자리에 동승한 여성분들은 멀미를 잘 하는 편인데

서스펜션과 DSD의 작용으로 많이 해소를 시킵니다.

이분은 자녀들이 많다고 들었는데 아이들에게는 최대한 안전한 공간이 되리라 봅니다.

일주일후 를 기대하셔도 좋을 것입니다.

야간출근하고댓글내용봅니다.아무쪼록잘 사용하고잘 쓰게씁니다!

광주두꺼비님 차후진공탱크구입좀 해주세요.두꺼비님VID잘소개해주어서감사합니다!차후만날때식사같이합시다!

오늘 창원 전문점에서 상기 VID 설치 차량의 님으로 부터 연락이 온 전달 내용입니다.

고속도로 연비가 20 km 까지 나오며, 출력이 증가되어 고객이 기뻐하신다는 통보 입니다.

주행 비교 고속도로는 최근 새로 개통한 광주에서  대구간 고속도로랍니다.

그리고 평소 운전 기준에서 연료를 만땅 넣고  게이지 상 동일 구역 한 칸을 주행한 비교시

결과는 VID 설치전 220~230 Km 인데 장착후는 250 km 를 주행하더라는 내용입니다.

이 내용은  최소 8.7 %  ~  13.6 % 의 연비 개선이 있었다는 내용 입니다.

물론 고객님이 편안히 달린 내용이니 딱 동일 조건 비교는 아니더라도 연비 추세가 긍정적이며,

차별적 출력 증가를 분명히 확인 하였다는 통보셨습니다.

자동차가 새롭게 태어난 현상을 성탄 전야에 통보주시어 더욱 보람을 느낍니다.