공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 822 | | 2021-11-24 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1946 | | 2021-04-12 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1223 | | 2020-12-30 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4331 | | 2018-08-26 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4986 | | 2017-02-27 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5852 | | 2017-02-21 |
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성능 디자인의 실체 (Performance선도)
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제이스엔지니어링 | 903 | | 2017-03-26 |
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자동차와 마법 여행 ~
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제이스엔지니어링 | 1087 | | 2017-03-31 |
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렉서스! 회춘
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제이스엔지니어링 | 498 | | 2017-03-31 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 | 594 | | 2017-04-03 |
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아반테 시대 다시 개막 !
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제이스엔지니어링 | 496 | | 2017-04-07 |
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액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 | 458 | | 2017-04-17 |
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모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 | 502 | | 2017-04-25 |
제작사 : 기아 자동차차 종 : 모 닝 엔 진 명: 카파 1,0 L 엔진배기량 : 999 cc 가솔린 3 기통 마 력 : 72 마력 토 크 : 9.7 kg-m 년 식 : 2017 년식 3 기통 차량을 4기통으로
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벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 | 479 | | 2017-04-30 |
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2017년 V.I.D. 어디까지 ! (BMW 730d)
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제이스엔지니어링 | 715 | | 2017-06-01 |
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BMW 428 i Convertible
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제이스엔지니어링 | 832 | | 2017-06-09 |
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혼다 CR-V 2.4 DOHC
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제이스엔지니어링 | 2823 | | 2017-06-14 |
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AUDI 의 FANTASY FUTURE.
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제이스엔지니어링 | 506 | | 2017-06-20 |
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Phone VID 사용기
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joon1 | 1616 | | 2017-07-07 |
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스파크 22A 장착 후 1000km
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joon1 | 1804 | | 2017-07-21 |
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쉐보레 옵트라
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제이스엔지니어링 | 1498 | | 2017-07-21 |
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i 30 디젤의 진수 찾기
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제이스엔지니어링 | 396 | | 2017-07-24 |
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싼타페 long story
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제이스엔지니어링 | 395 | | 2017-07-24 |
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폰 케어 사용 시작
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이차도감지덕지 | 2167 | | 2017-07-25 |
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2017년 G 4 렉스턴
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제이스엔지니어링 | 545 | | 2017-07-26 |
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하드코어(?)튜닝에 대한 단상
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광주두꺼비 | 1428 | | 2017-08-01 |
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