공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
16
|
맑음지니 | 823 | | 2021-11-24 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
17
|
맑음지니 | 1946 | | 2021-04-12 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
18
|
맑음지니 | 1223 | | 2020-12-30 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
17
|
코코보이 | 4332 | | 2018-08-26 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
4
|
제이스엔지니어링 | 4987 | | 2017-02-27 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
3
|
제이스엔지니어링 | 5853 | | 2017-02-21 |
812 |
ACT 시승후기 (5일후)
2
|
커피향 | 1143 | | 2015-01-28 |
|
811 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/443/138/100x100.crop.jpg) |
신차 하이브리드 소나타의 뉴 하모니 !
2
|
제이스엔지니어링 | 1125 | | 2015-01-29 |
|
810 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/538/138/100x100.crop.jpg) |
안전을 선물한 사랑 이야기 1편
2
|
제이스엔지니어링 | 791 | | 2015-02-07 |
|
809 |
시승기10일째 55B 와 ACT(이밴트모델) 비교.
1
|
커피향 | 969 | | 2015-02-04 |
|
808 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/587/138/100x100.crop.jpg) |
라비타 1.8(2004년식) VID 성능차 이벤트 ET PS+ CV(ACT) 사용기
|
스노우 | 1536 | | 2015-02-10 |
|
807 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/552/138/100x100.crop.jpg) |
박봉을 쪼개어 저축한 사연? 럭셔리사랑 이야기 2편
1
|
제이스엔지니어링 | 956 | | 2015-02-09 |
|
806 |
에스프레소가 가진 VID Suspension에 대한 생각 입니다....
1
|
에스프레소 | 1063 | | 2015-02-11 |
|
805 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/692/138/100x100.crop.jpg) |
내차에 ET-ACT.....
4
|
에스프레소 | 1210 | | 2015-02-13 |
|
804 |
라비타 1.8 VID ET PS+ CV(ACT) 미션 오일 교체...
|
스노우 | 1273 | | 2015-02-15 |
|
803 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/793/138/100x100.crop.jpg) |
벤츠 E300 4matic + ET- 55B + VID SUS
5
|
joon1 | 1277 | | 2015-02-23 |
|
802 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/795/138/100x100.crop.jpg) |
VID ACT 장착기
2
|
starsol | 1327 | | 2015-02-23 |
|
801 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/857/138/100x100.crop.jpg) |
VID 고객님의 경사 축하 !
|
제이스엔지니어링 | 972 | | 2015-03-04 |
|
800 |
"나만의 성능 디자인" ACT 튜닝 마무리 소감 !
|
제이스엔지니어링 | 876 | | 2015-03-10 |
|
799 |
자동차의 날 !
|
제이스엔지니어링 | 568 | | 2015-05-12 |
|
798 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/040/139/100x100.crop.jpg) |
루카스일렉트릭 터키사 출장 현장 보고.
2
|
제이스엔지니어링 | 1190 | | 2015-03-17 |
|
797 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/216/139/100x100.crop.jpg) |
유럽 현지(루카스 일렉트릭) 현장 출장보고 계속.
2
|
제이스엔지니어링 | 1041 | | 2015-03-28 |
|
796 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/350/139/100x100.crop.jpg) |
봄맞이 차량변신의 활약 현황
2
|
제이스엔지니어링 | 662 | | 2015-04-10 |
|
795 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/388/139/100x100.crop.jpg) |
유럽 대형 트럭과 루카스 일렉트릭사 협력 현장
|
제이스엔지니어링 | 1145 | | 2015-04-14 |
|
794 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/447/139/100x100.crop.jpg) |
럭슈어리 수퍼 튜닝의 제니시스 G330
3
|
제이스엔지니어링 | 1246 | | 2015-04-22 |
|
793 |
ET-ACT도 기름 2통의 시간을 요구하네요.....
2
|
에스프레소 | 828 | | 2015-04-24 |
|
인간에게 불이라는 신의 영역이라 경고한 에너지를 알려준 그리스 신화의 프로메테우스로 말미암아
행복과 불행은 계속되고 있습니다. 그러나 이 에너지의 흐름이 불에서 전기라는 다른 형태의 에너지로
인류는 새로운 변신을 전개하려는 몸부림으로 일찌기 경험하지 못한 도전에 직면하고 있습니다.
에너지를 연료통에 담던 구성에서 에너지를 배터리에 담아야하는 상황으로 바뀌고 있습니다.
'불' 자체는 누구의 것도, 가질 수도, 소유권도 없습니다. 그러나, 전기는 소유권이 분명 할 수 있기에
더욱 에너지라는 형태가 차별되어 빈익빈, 부익부를 갈라놓는 자본주의 가장 모순된 구성을 들어낼까 ?
우려 됩니다. 그래서 그럴 수는 없는 것입니다. 인류는 에너지를 공유하며 상호 평화와 행복을 나눌,
권리를 가질 수 있어야 합니다.
따라서, 우리나라는 에너지를 증폭하고 분배 할 수 있는 기술이 필요하였습니다. 인류의 욕망을 채우느라
전기를 만드는 발전소 굴뚝이 미세먼지를 토하거나, 자동차 유해 배기가스 배출 증가로 잿빛 하늘이 되어
어른, 어린 아이, 동식물 할것 없이 숨 쉬기 조차 어려운 상황을 네 탓, 남 탓만 하기엔 해결이 급했습니다.
이때, 다행인 것은 더위, 추위, 습지, 사막, 모든 환경 조건에도 적응 할 수 있는 인류 공영의 에너지를
대한민국이 만들어 낼 수 있게 되었습니다. 여러 님들이 각고 끝에 이룩한 JSVID ELECTRIC 은
미래 청정 에너지 실현으로 평화와 행복을 강자,약자 구분없이 골고루 분배할 수 있게 될 것입니다.