공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 826 | | 2021-11-24 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1946 | | 2021-04-12 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1225 | | 2020-12-30 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4332 | | 2018-08-26 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4989 | | 2017-02-27 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5853 | | 2017-02-21 |
112 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/409/158/100x100.crop.jpg) |
렉서스 ES350 GDI
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제이스엔지니어링 | 580 | | 2016-11-09 |
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선박 엔진 ?
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제이스엔지니어링 | 576 | | 2016-12-02 |
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대형 트럭은 산업척도!
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제이스엔지니어링 | 572 | | 2017-05-12 |
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109 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/269/171/100x100.crop.jpg) |
아반테 하이브리드 Lpi 의 변신 !
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제이스엔지니어링 | 571 | | 2018-12-14 |
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자동차의 날 !
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제이스엔지니어링 | 568 | | 2015-05-12 |
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폭스바겐 CC 의 주문 성능.
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제이스엔지니어링 | 561 | | 2017-08-15 |
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인피니티 EX 35 승용과 VID 튜닝형.
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제이스엔지니어링 | 560 | | 2016-08-12 |
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3 면이 바다!
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제이스엔지니어링 | 556 | | 2017-05-19 |
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2017년 G 4 렉스턴
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제이스엔지니어링 | 545 | | 2017-07-26 |
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i 30 디젤의 숨겨진 POWER
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제이스엔지니어링 | 543 | | 2017-03-17 |
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JSVID ET-Special +실키 (미니 쿠페 JCW)
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스노우맨 | 539 | | 2020-05-25 |
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101 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/300/137/100x100.crop.jpg) |
렉서스의 성능디자인 스타트 !
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제이스엔지니어링 | 536 | | 2014-10-28 |
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Vid 스포츠 이용후기
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남산골 | 535 | | 2017-10-11 |
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VID ET CX11 과 페이톤 디젤
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제이스엔지니어링 | 524 | | 2016-12-26 |
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아반테 골드, 중형차 만들기
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제이스엔지니어링 | 518 | | 2017-09-09 |
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AUDI 의 FANTASY FUTURE.
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제이스엔지니어링 | 507 | | 2017-06-20 |
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![](/znew/xe/modules/board/skins/xe_board/images/common/iconArrowD8.gif) | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/323/161/100x100.crop.jpg) |
모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 | 502 | | 2017-04-25 |
제작사 : 기아 자동차차 종 : 모 닝 엔 진 명: 카파 1,0 L 엔진배기량 : 999 cc 가솔린 3 기통 마 력 : 72 마력 토 크 : 9.7 kg-m 년 식 : 2017 년식 3 기통 차량을 4기통으로
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컨테이너 트럭의 SUPER POWER 실현 ! (실증)
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제이스엔지니어링 | 500 | | 2022-02-16 |
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렉서스! 회춘
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제이스엔지니어링 | 498 | | 2017-03-31 |
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싼타페 e VGT*ACT TUNING
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제이스엔지니어링 | 497 | | 2017-03-24 |
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