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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 837 | | 2021-11-24 |
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[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1957 | | 2021-04-12 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1226 | | 2020-12-30 |
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전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4340 | | 2018-08-26 |
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카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4995 | | 2017-02-27 |
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연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5855 | | 2017-02-21 |
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쉐보레 옵트라
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제이스엔지니어링 | 1501 | | 2017-07-21 |
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스파크 22A 장착 후 1000km
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joon1 | 1804 | | 2017-07-21 |
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Phone VID 사용기
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joon1 | 1617 | | 2017-07-07 |
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AUDI 의 FANTASY FUTURE.
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제이스엔지니어링 | 507 | | 2017-06-20 |
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혼다 CR-V 2.4 DOHC
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제이스엔지니어링 | 2824 | | 2017-06-14 |
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BMW 428 i Convertible
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제이스엔지니어링 | 833 | | 2017-06-09 |
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2017년 V.I.D. 어디까지 ! (BMW 730d)
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제이스엔지니어링 | 717 | | 2017-06-01 |
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벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 | 480 | | 2017-04-30 |
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모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 | 503 | | 2017-04-25 |
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액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 | 459 | | 2017-04-17 |
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아반테 시대 다시 개막 !
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제이스엔지니어링 | 498 | | 2017-04-07 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 | 595 | | 2017-04-03 |
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렉서스! 회춘
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제이스엔지니어링 | 500 | | 2017-03-31 |
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자동차와 마법 여행 ~
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제이스엔지니어링 | 1091 | | 2017-03-31 |
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성능 디자인의 실체 (Performance선도)
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제이스엔지니어링 | 905 | | 2017-03-26 |
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출력 변화 선도*싼타페 MLX
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제이스엔지니어링 | 1472 | | 2017-03-24 |
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싼타페 e VGT*ACT TUNING
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제이스엔지니어링 | 501 | | 2017-03-24 |
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i 30 디젤의 숨겨진 POWER
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제이스엔지니어링 | 545 | | 2017-03-17 |
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아우디 가솔린 3.2
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제이스엔지니어링 | 595 | | 2017-03-17 |
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