공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
828 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
1947 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
1226 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
4333 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
4989 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
5853 |
532 |
싼타페 VID성능확장.
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제이스엔지니어링 |
2019-08-04 |
2159 |
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VID학개론 2탄_제품별 특성
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무쏘포레버 |
2019-08-07 |
3133 |
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포터는 내직장, 직장을 최고로 !
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제이스엔지니어링 |
2019-08-16 |
1435 |
529 |
건설장비 디젤 발전기 (D.G. set )
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제이스엔지니어링 |
2019-08-23 |
6355 |
528 |
8 년전 비스토의 인연,이어지는 변신
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제이스엔지니어링 |
2019-08-29 |
2142 |
527 |
폐차 수준 싼타페 고성능 구하기.
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제이스엔지니어링 |
2019-09-03 |
2897 |
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VID학개론 3편_마무리
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solver |
2019-09-10 |
4445 |
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VID는 CLASSIC CAR를 살린다.
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제이스엔지니어링 |
2019-09-13 |
3742 |
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푸죠308 cc컨버터블의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 |
2019-09-26 |
4589 |
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기아 K 7 디젤, 주문 성능.
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제이스엔지니어링 |
2019-10-04 |
4296 |
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신규 상품(JSVID) 설명 !
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제이스엔지니어링 |
2019-10-31 |
4714 |
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레이를 대형 성능 명차화 !
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제이스엔지니어링 |
2019-11-12 |
1421 |
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OLD 트럭의 신 수익 확보.
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제이스엔지니어링 |
2019-11-16 |
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수입 트럭 VOLVO의 생존 전략.
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제이스엔지니어링 |
2019-11-18 |
2789 |
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SUV 랜드로바의 완성, JSVID DELUXE !
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제이스엔지니어링 |
2019-12-09 |
13751 |
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VID 탈착후 느낌 입니다^^ (5년이상 사용기)
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꾹이 |
2019-12-09 |
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분해없는 신 보링 정비의 실체 !
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제이스엔지니어링 |
2019-12-10 |
3610 |
515 |
포드 vs 페라리 !
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제이스엔지니어링 |
2019-12-15 |
2104 |
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2019년 12월30일 재탄생 SM3, 2020년을 달리자
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제이스엔지니어링 |
2019-12-30 |
10478 |
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2020년 렉스톤 스포츠 칸 ! start.
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제이스엔지니어링 |
2020-01-04 |
3987 |