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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
2870 |
| 공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
4071 |
| 공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
3146 |
| 공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
6385 |
| 공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
7011 |
| 공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
7869 |
| 686 |
기아, 머큐리 세이블 RENEWING
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제이스엔지니어링 |
2017-05-14 |
1079 |
| 685 |
중장비 시장의 VID 활약
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제이스엔지니어링 |
2017-05-12 |
990 |
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대형 트럭은 산업척도!
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제이스엔지니어링 |
2017-05-12 |
637 |
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터보,가솔린엔진 SM5 재완성
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제이스엔지니어링 |
2017-05-10 |
769 |
| 682 |
벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 |
2017-04-30 |
543 |
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모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 |
2017-04-25 |
555 |
| 680 |
액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 |
2017-04-17 |
511 |
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아반테 시대 다시 개막 !
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제이스엔지니어링 |
2017-04-07 |
559 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 |
2017-04-03 |
643 |
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렉서스! 회춘
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제이스엔지니어링 |
2017-03-31 |
529 |
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자동차와 마법 여행 ~
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제이스엔지니어링 |
2017-03-31 |
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성능 디자인의 실체 (Performance선도)
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제이스엔지니어링 |
2017-03-26 |
945 |
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출력 변화 선도*싼타페 MLX
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제이스엔지니어링 |
2017-03-24 |
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싼타페 e VGT*ACT TUNING
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제이스엔지니어링 |
2017-03-24 |
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| 672 |
i 30 디젤의 숨겨진 POWER
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제이스엔지니어링 |
2017-03-17 |
579 |
| 671 |
아우디 가솔린 3.2
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제이스엔지니어링 |
2017-03-17 |
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아반테 차량의 중형변신
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제이스엔지니어링 |
2017-02-13 |
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카이런 폐차우려에서 고성능화까지.
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제이스엔지니어링 |
2017-02-09 |
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