공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
817 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
1922 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
1220 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
4317 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
4976 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
5846 |
846 |
인피니티 EX 35 승용과 VID 튜닝형.
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제이스엔지니어링 |
2016-08-12 |
560 |
845 |
자동차의 날 !
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제이스엔지니어링 |
2015-05-12 |
565 |
844 |
아반테 하이브리드 Lpi 의 변신 !
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제이스엔지니어링 |
2018-12-14 |
567 |
843 |
대형 트럭은 산업척도!
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제이스엔지니어링 |
2017-05-12 |
572 |
842 |
선박 엔진 ?
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제이스엔지니어링 |
2016-12-02 |
576 |
841 |
렉서스 ES350 GDI
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제이스엔지니어링 |
2016-11-09 |
580 |
840 |
기아 K 7 의 성능 디자인
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제이스엔지니어링 |
2017-08-13 |
580 |
839 |
옵티마리갈이 22A 장착완료
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영지영서아빠 |
2015-05-15 |
583 |
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대한민국의 VID와 독일차량 만남은 환상!
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제이스엔지니어링 |
2015-05-15 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 |
2017-04-03 |
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836 |
아우디 가솔린 3.2
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제이스엔지니어링 |
2017-03-17 |
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SM 5 SE의 중형 고급차로 변신. 사실?
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제이스엔지니어링 |
2019-02-14 |
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22년식 쏘렌토 하이브리드 !
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제이스엔지니어링 |
2022-06-08 |
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아반테 1.6 디젤
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제이스엔지니어링 |
2018-05-25 |
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832 |
나이든 아토스 회춘후 설맞이 !
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제이스엔지니어링 |
2019-02-01 |
607 |
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외제 승용차(장착)의 고장예방 관리.
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제이스엔지니어링 |
2016-11-03 |
611 |
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벤츠 E 350 V6
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제이스엔지니어링 |
2016-09-09 |
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싼타페 MLX와 55BS의 결합
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제이스엔지니어링 |
2017-05-23 |
615 |
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자동차 피로감 발생이 문제였다. BMW 520D (명차)
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제이스엔지니어링 |
2022-12-28 |
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닛산, 알티마 2.5 SL 가솔린.
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제이스엔지니어링 |
2015-06-20 |
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