공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 838 | | 2021-11-24 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1958 | | 2021-04-12 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1226 | | 2020-12-30 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4341 | | 2018-08-26 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4995 | | 2017-02-27 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5855 | | 2017-02-21 |
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전기차 시대를 선도할 씰키
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제이스엔지니어링 | 861 | | 2017-12-28 |
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AUDI 가솔린 3.O V 6 TFSI 의 재탄생 !
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제이스엔지니어링 | 859 | | 2016-08-19 |
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최근의 VID 창원 전문점의 활약 소식
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제이스엔지니어링 | 859 | | 2015-10-21 |
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럭슈어리 수퍼 튜닝의 제니시스 G330
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제이스엔지니어링 | 851 | | 2015-12-18 |
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55BS 사용후기 (싼타페 더 프라임)
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코코보이 | 848 | | 2017-05-19 |
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실키,,,,,,,,페이스맨 오디오 음질이.........
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부천아우디마니아 | 836 | | 2017-09-16 |
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자동차 성능 시대 !
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제이스엔지니어링 | 836 | | 2015-01-08 |
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BMW 428 i Convertible
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제이스엔지니어링 | 834 | | 2017-06-09 |
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ET-ACT도 기름 2통의 시간을 요구하네요.....
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에스프레소 | 828 | | 2015-04-24 |
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달릴수록 남은 주행 거리가 늘어나는 BMW?
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제이스엔지니어링 | 826 | | 2019-06-20 |
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ET-55S 약 2달째 사용기
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광주두꺼비 | 824 | | 2015-12-28 |
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중대형 트럭에 새 생명을 !
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제이스엔지니어링 | 818 | | 2016-08-07 |
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포르쉐 박스터의 검사 성적서
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제이스엔지니어링 | 804 | | 2016-05-30 |
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현대 아슬란과 VID
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제이스엔지니어링 | 804 | | 2016-02-02 |
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ACT 양면 성격 어떤것이 좋을까요......
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에스프레소 | 804 | | 2015-05-18 |
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르노 삼성 QM 3
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제이스엔지니어링 | 799 | | 2017-02-05 |
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FORD 링컨 컨디넨탈 2015 년형
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제이스엔지니어링 | 799 | | 2015-12-22 |
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KIA K9 3.8 L
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제이스엔지니어링 | 798 | | 2016-07-04 |
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폐차까지 고려했던 카이런의 환생 !
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제이스엔지니어링 | 797 | | 2016-11-30 |
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