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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 804 | | 2021-11-24 |
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[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1917 | | 2021-04-12 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1216 | | 2020-12-30 |
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전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4313 | | 2018-08-26 |
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카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4967 | | 2017-02-27 |
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연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5843 | | 2017-02-21 |
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해피폰 사용기
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450 | 713 | | 2017-09-01 |
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미래 자동차
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제이스엔지니어링 | 1430 | | 2017-08-19 |
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폭스바겐 CC 의 주문 성능.
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제이스엔지니어링 | 556 | | 2017-08-15 |
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기아 K 7 의 성능 디자인
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제이스엔지니어링 | 580 | | 2017-08-13 |
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BMW 740 Li
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제이스엔지니어링 | 1488 | | 2017-08-10 |
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하드코어(?)튜닝에 대한 단상
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광주두꺼비 | 1427 | | 2017-08-01 |
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2017년 G 4 렉스턴
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제이스엔지니어링 | 543 | | 2017-07-26 |
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폰 케어 사용 시작
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이차도감지덕지 | 2161 | | 2017-07-25 |
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싼타페 long story
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제이스엔지니어링 | 395 | | 2017-07-24 |
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i 30 디젤의 진수 찾기
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제이스엔지니어링 | 394 | | 2017-07-24 |
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쉐보레 옵트라
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제이스엔지니어링 | 1494 | | 2017-07-21 |
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스파크 22A 장착 후 1000km
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joon1 | 1803 | | 2017-07-21 |
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Phone VID 사용기
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joon1 | 1616 | | 2017-07-07 |
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AUDI 의 FANTASY FUTURE.
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제이스엔지니어링 | 504 | | 2017-06-20 |
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혼다 CR-V 2.4 DOHC
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제이스엔지니어링 | 2823 | | 2017-06-14 |
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BMW 428 i Convertible
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제이스엔지니어링 | 832 | | 2017-06-09 |
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2017년 V.I.D. 어디까지 ! (BMW 730d)
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제이스엔지니어링 | 709 | | 2017-06-01 |
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벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 | 478 | | 2017-04-30 |
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모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 | 502 | | 2017-04-25 |
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액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 | 458 | | 2017-04-17 |
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