163 | |
풍성한 한가위 되세요
|
3206 | 2009-09-29 |
|
162 | |
대형 에너지와 녹색 운동 !
|
4081 | 2009-09-18 |
대형 에너지에 관여된 시스템을 나열 하라면 대형 발전소, 대형선박,대형비행기, 자동차, 보일러, 그리고 각종 전기,전자 제품, 공장 등 무엇 하나 관계되지 않은 것은 존재치 않습니다. 그래서 우리는 에너지를 아껴야 하는 장치를 필요로 하는 절대 이유입니...
|
161 | |
낡은 경유 차 수도권 운행제한
|
4832 | 2009-08-31 |
2009년 8월28일 신문지상을 통해 보도되었습니다. 기사와 같은 제한을 하려면 낡은 경유 차의 처방도 함께 제시해야 합니다. 새 차를 살 수 없어 낡은 차를 몰아야 한다면 어떤 절충안이 있을까? 차량을 잘 정비하여 오래 탈수 있는 방법은 없는가? 서민들은 ...
|
160 | |
원천 기술 !
|
4401 | 2009-08-21 |
최근 응용기술 중심의 우리사회가 본의 아니게 충격에 싸이고 있습니다. 생존의 기본인 의약품 조차 속수무책이라는 생각이 듭니다. 그예로 신종 푸루 백신 관련 바이오 Tech 사례들에서 나타납니다. 그동안 Bio 천국인양 휘젓던 연구인력들은 과연 무엇을 하...
|
159 | |
핵 분열, 핵 융합 그리고 공진에너지!!
|
5592 | 2009-08-12 |
인류는 우주현상을 흐르는 미지의 차원으로 지켜보지 못하는 불행한 생명체라는 생각을 문득문득 합니다. 최근 우리나라에서는 핵 융합로 건설을 십 여년 가깝게 진행하여 왔습니다. 그리고 몇 십초 간의 가능성 만을 발견 시킨채 연구를 계속하고 있습니다. ...
|
158 | |
경제 동력 엔진의 실체 ?
|
4996 | 2009-07-30 |
경제를 주력적으로 이끌 동력원을 지칭합니다. 다른 표현으로 국민이 먹고살 꺼리가 무엇이냐? 직설적 표현이겠지요. 그러나 분명한 질문이지만 대답은 쉽지 않습니다. 대한민국의 경제 Concept과 직결 되기 때문입니다. 기술 시장이 완전히 power 논리에 휩싸...
|
157 | |
달 탐사 40주년 !
|
8701 | 2009-07-21 |
달이 인류의 발길을 허락한지도 40년이 되었습니다. 달의 뒷면은 지구에 모습을 감추고 영원히 공전과 자전을 하고 있습니다. 감추어진 달의 뒷면에 생각보다 심각한 구조물이 건조되었다는 달을 탐사했던 우주인과 천문학자들의 주장이 있습니다. 천문학적인 ...
|
156 | |
디지털 세상의 허와 실
|
4717 | 2009-07-10 |
디지털 체계가 우리의 미래를 꿰뚫어 주리라는 기대로 인간의 과학 영역이 적잖게 빗나간다는 생각이 듭니다. 디지털 세상의 허와 실 디지털 체계가 우리의 미래를 꿰뚫어 주리라는 기대로 인간의 과학 영역이 적잖게 빗나간다는 생각이 듭니다. 모든 자연 과...
|
155 | |
에너지의 순환 ?
|
4834 | 2009-07-02 |
화석에너지에 길들여진 인류는 그 편리함과 경제성 때문에 총론으로는 다른 에너지 에너지의 순환 ? 화석에너지는 소모되면 결코 돌아오지 않습니다. 그래서 재생에너지를 찾아 전 인류는 갈구해 왔습니다. 그러나 수천만년 동안 지구의 노력으로 형성되어진 ...
|
154 | |
해전 !
|
4763 | 2009-06-27 |
uper Power의 엔진은 어디 있는 것일까? 우리나라에서는 Super Power를 찾아줄 해전 ! 전쟁중에 의외로 냉혹한 전쟁은 해전일 것입니다. 6월은 우리 민족이 잊어서는 안될 나라를 지키다 가신님들을 기억하는 달입니다. 특히 해전은 모두가 살던지 모두가 죽...
|
153 | |
최근의 연료비
|
4677 | 2009-06-16 |
최근 에너지 가격이 예상보다 빠르게 고공행진하고 있습니다.에너지는 피할래야 피할 수 최근의 연료비 최근 에너지 가격이 예상보다 빠르게 고공행진하고 있습니다. 에너지는 피할래야 피할 수 없는 인간의 덫일지도 모릅니다. 지금과 같은 경기에서 유가의 ...
|
152 | |
지구속의 Black-hall !
|
4919 | 2009-06-10 |
에너지 공백을 수반한 Black Hall 현상으로 추측될 수 있는 미궁의 지구속의 Black-hall ! 최근 에어 프랑스가 증발되었다는 News가 있었습니다. 그러나 그 이후 뚜렸한 원인을 추정치 못한채 사건 발생 이후 상당 시간이 흘렀습니다. 다만 추측만이 무성할 ...
|
151 | |
에너지 문제로 시달리는 인류 !!
|
5294 | 2009-06-01 |
새로이 확보 된 하이브리드, 수소엔진, 광전지, 축전 기술 등은 역시 에너지 에너지 문제로 시달리는 인류 !! 인류는 언제까지 에너지라는 문턱 앞에서 고뇌하여야 하는 것일까? 에너지와 변환장치 사이의 Black Hall에 빠지고 만 인류의 문명은 과연 발달하...
|
150 | |
세계 경제의 돌파구 !
|
3483 | 2009-05-22 |
세계 경제의 돌파구는 역시 Green Energy 입니다. 갑자기 새로운 세계 경제의 돌파구 ! 세계 경제의 돌파구는 역시 Green Energy 입니다. 갑자기 새로운 내용은 아니지만 전세계 경제가 늪에 빠져있는 현실에서 나온 화두라서 그 충격이 적지 않습니다. 미국...
|
149 | |
미(美), 연비 16㎞/L 안되는 승용차 2016년부터 판매 금지
|
3528 | 2009-05-22 |
2016년까지 미 자동차의 평균 연비를 현행 1갤런당 25마일(1L당 10.6㎞) 미(美), 연비 16㎞/L 안되는 승용차 2016년부터 판매 금지 버락 오바마 미국 행정부는 온실가스 배출 감축을 위해, 19일 미 전역에 적용될 새로운 자동차 연비(燃費) 기준을 발표했다. ...
|
148 | |
렌탈 이벤트 마감 !
|
3442 | 2009-05-12 |
VID는 고객님들의 사랑을 먹고 자라는 family라고 생각해 주셨으면 합니다 고객님들께 합법적이고 안전한 엔진 고효율 에너지 증폭장치를 고객님들과 공감하므로서 자동차기술의 미래와 에너지 변환 씨스템의 신방향을 제시드릴수 있는 훌륭한 기회이었다고 ...
|
147 | |
Green Energy
|
3387 | 2009-04-06 |
엄청난 노력에도 불구하고 자동차의 경우 우리의 호흡기 앞에서 배기를 배출하기 때문에 Green Energy Green Energy가 전 인류의 화두로 부각되고 있습니다. 그러나 Green Energy의 노력이 정작 비행기,선박 작게는 오토바이크등에는 얼마만큼 인식전환이 되...
|
146 | |
VID의 Harmonizing
|
3461 | 2009-03-30 |
구동장비의 년식에 따라 전기,전자 장치의 기능이 급격히 Down 되면서 발생되는 전자파 VID의 Harmonizing VID는 놀라운 Harmony의 천재입니다. 구동장비의 년식에 따라 전기,전자 장치의 기능이 급격히 Down 되면서 발생되는 전자파 증가를 흡수하는 시스템...
|
145 | |
Zet 엔진 VID
|
3483 | 2009-03-12 |
수십 만년 간의 지구의 노고를 최근 100년에 모두 써버리고 있다는 보도를 접합니다. Zet 엔진 VID 연료를 가장 많이 순간에 소모하는 기관은 다름아닌 Zet 엔진입니다. VID를 Zet엔진에 적용시킬 경우 그 경제적, 환경적 효과는 상상을 초월합니다. Zet 엔진...
|
144 | |
오일 쇼크에 대비
|
3487 | 2009-02-28 |
저렴한 에너지 시대는 끝났습니다." 다나까 노부오 국제에너지기구(IEA) 사무총장은 " 내 오일 쇼크에 대비 - 저렴한 에너지 시대는 끝 ! - - 다나까 노부오 국제에너지기구(IEA) 사무총장 인터뷰 - " 최근의 유가 하락은 경기 하락에 따른 일시적인 현상입니...
|
루카스 일렉트릭 사와 제이스엔지니어링 사는 공동으로 모터 쇼에 나가기로 합의하고
추진중에 있습니다. 유럽과 터키의 정치적 상황이 문제가 되어지는 것을 제외하고는
우려 될 바가 없다는 생각입니다. 다만 시간이 대단히 촉박합니다.
루카스에서 제시하는 레이싱 카에 VID 를 설치하여 시승하는 기획안도 마련한 상태입니다.
또한 동남아 국가들 중에 F1 레이싱을 성황리에 추진하는 나라 순위를 본다면
중국의 상해 F1 레이싱, 호주의 멜버른 F1 레이싱 , 싱가폴의 F1 레이싱이 대표적일 것입니다.
일본에 도꾜 외곽에 쯔꾸바 넬리가 내구넬리로 알려진 사항입니다.
물론 시내 주행을 중심으로한 레이싱을 추진하는 동남아 나라로 태국, 인니가 있지만
시속 300 KM 이상급의 MACHINE 을 가지고 경쟁하는 국가로는 상기와 같으며 우리나라는
영암 F1 레이싱을 포기하다시피한 안타까운 상처를 가진 국가입니다.
부의 상징인 CAR RACING 중에 최근 가장 관심을 끄는 레이싱이 인구 2500 만 이상을 자랑하는
중국의 경제 도시 SHANGHAI 주변에는 전세계 유수 자동차 회사들이 모두 현지 공장 진출을
하고 있으며, 전세계 금융 펀드 회사가 푸동 신흥지구의 빌딩으로 그 위용을 자랑합니다.
그래서인지 자동차 성능 즉 튜닝 시장은 그 갈망과 요구가 상상을 초월했지만
특히 매니아 층들은 발만 동동 구르고 있었습니다.
현재 양산차를 튜닝 할 방법은 EXTERIOR 튜닝을 벗어나지 못하였기 때문입니다.
ENGINE 튜닝은 현재로서는 전문화된 자동차 회사의 차별적 계열사에서 하는 수억대의
SYSTEM TUNING 밖에는 배기 환경 규정을 합당화한 방법은 존재하지 않기 때문입니다.
현실적으로도 연비 경쟁으로 엔진의 구조가 DOWNSIZING으로 경량화되면서 TURBO MATCHING
조차 어려워진 오늘날 엔진 튜닝은 차내 메터판의 경고등과 경고 신호 때문에도 시행이 불가능한
현실이 되었습니다.
바로 국제 배기환경 규제와 경량화된 엔진의 임계기준에도 영향을 받지 않는 유일한 엔진튜닝이
대한민국의 원천 기술에 존재한다는 것을 확인하기 시작하였으며 억대를 호가하는 SYSTEM
튜닝과 비교하여도 그 성능이 조금도 밀리지 않는 기술적 , 경제적 월등 우위를 확보하고 있다는
것이 조심스럽게 알려지고 있었습니다. 더구나 개조, 변조 없는 무개조로서 어떠한 법적 제재와도
무관하다는데 궁금증이 더욱 커 갔을 것입니다.
이러한 내용의 확인을 시급히 요구하는 기업과 단체가 있어 실증을 하는 출장이었습니다.
대한민국은 역시 대한민국입니다. 님들의 깊은 사랑과 관심에 진심으로 감사드립니다.
* HONDA 2.0 GASOLINE TURBO TUNING SPORTS CAR
* 제니시스(현지) 수출용 가솔린 3.0
* 설치 모델 : VID ET 55C