공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
818 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
1930 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
1220 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
4317 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
4977 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
5847 |
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카니발 2
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제이스엔지니어링 |
2016-02-23 |
791 |
784 |
VOLVO XC70 D5 AWD
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제이스엔지니어링 |
2016-12-23 |
792 |
783 |
먼저 스타렉스님의 소개로 설치.
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제이스엔지니어링 |
2017-12-29 |
793 |
782 |
오랜 고객님의 차량 교체 !
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제이스엔지니어링 |
2016-01-15 |
794 |
781 |
기아 스포티지 2.0 디젤
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제이스엔지니어링 |
2016-01-26 |
795 |
780 |
폐차까지 고려했던 카이런의 환생 !
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제이스엔지니어링 |
2016-11-30 |
795 |
779 |
ACT 양면 성격 어떤것이 좋을까요......
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에스프레소 |
2015-05-18 |
797 |
778 |
중국에 부는 VID 튜닝 바람 !
3
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제이스엔지니어링 |
2016-06-11 |
797 |
777 |
KIA K9 3.8 L
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제이스엔지니어링 |
2016-07-04 |
798 |
776 |
르노 삼성 QM 3
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제이스엔지니어링 |
2017-02-05 |
798 |
775 |
FORD 링컨 컨디넨탈 2015 년형
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제이스엔지니어링 |
2015-12-22 |
799 |
774 |
현대 아슬란과 VID
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제이스엔지니어링 |
2016-02-02 |
803 |
773 |
포르쉐 박스터의 검사 성적서
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제이스엔지니어링 |
2016-05-30 |
804 |
772 |
중대형 트럭에 새 생명을 !
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제이스엔지니어링 |
2016-08-07 |
818 |
771 |
달릴수록 남은 주행 거리가 늘어나는 BMW?
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제이스엔지니어링 |
2019-06-20 |
821 |
770 |
ET-55S 약 2달째 사용기
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광주두꺼비 |
2015-12-28 |
824 |
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ET-ACT도 기름 2통의 시간을 요구하네요.....
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에스프레소 |
2015-04-24 |
826 |
768 |
BMW 428 i Convertible
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제이스엔지니어링 |
2017-06-09 |
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실키,,,,,,,,페이스맨 오디오 음질이.........
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부천아우디마니아 |
2017-09-16 |
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요즈음은 차량 조기 교체 보다는 UP- GRADE 하여 성능을 즐기는 시대로 전환되는 분위기 입니다.
안전하고, 경쾌하고, 자동차와 자신의 일체감을 제공하는 VID POWER 는 새로운 트랜드입니다.