제조사 : 토요타 렉서스
차 종 : LEXUS HYBRID C500h Sports car Coupe
엔진형식 : 자연흡기
배기량 : 3456 CC
연 료 : 가솔린, 하이브리드
최고출력 : 359hp, 299hp.
최대토크 : 35.7 kg-m
구동방식 : 후륜구동
변속기 : CVT
스티어링 : 랙앤피니언
장착 모델 : SUPER SILKY : HYBRID
현재 에쿠스에 VID CX11 모델을 달고있는 드라이버십니다.
이번 렉서스 HYBRID 스포츠카 쿠페를 구입하면서 바로 찾은
장치가 JSVID SYSTEM이었습니다.
하이브리드 스포츠카로 한가닥 하는 LEXUS 차량을 만족 주행
시키려는 욕망때문이었습니다. 출력,연비,배기,NVH,운행비용등.
JSVID는 드라이버를 행복하게 달래주며, 힘든 세상 STRESS를
한꺼번에 날려주는 주행성을 오랫동안 경험한터였기 때문입니다.
제가 사는곳이 부산인지라 창원 전문점에 늦은 시간 들려,
장착하였습니다. 아~ 자동차의 참 맛이 살아나며, 완성됬네요.
하이브리드, 전기차, 수소전지차의 공통점은 소음도 적고, 시내주행 연비가 고속도로
주행보다 유리하다는 점입니다. 그러나 세가지 의문이 있습니다.
1) 주행 피로가 있다는 점 2)기온에 민감한 주행 변화 현상. 3) 배터리 내구기간 한계 등
첫째 다분히 배터리와 모터에 의존한 구동력 발생에는 전자파를 비롯한 전리적
파동이 발생되기에 민감한 피로 요인 가능성이 상존한다는 점
두번째 배터리를 비롯한 전기적 특성에는 기온 변화 영향의 충방전 저하 현상이 발생, 반응
저하 차이로 나타난다는 점입니다. 그 빆에도 배터리 수명 따라 성능 저하 변화가 이어져,
년식이 지나면서 충전당 주행 거리가 짧아지는 조기 방전 요인이 있기에 고가의 배터리
교체를 필요로 한다는 점이 애로점입니다, 그러하기에 내연기관의 연소, 전기 구동 방식을
겸한 하이브리드, 전기차, 수소전지차에 이르러 발생 할 수있는 구동력 불안정 요인의 해결사
JSVID는 절대적 주행 안정성을 회복시키며, 내구 수명을 연장시켜 교체 비용, 폐기환경 애로,
정비비 감소 등, 운행비 증가 요인을 방어하여, 손실 비용을 최소화 합니다.
특히 미래차의 각종 교란파에 따른 피로감 해소등 전 자동차의 주행 안정성 JSVID SYSTEM은
필수입니다. 고객님의 에쿠스에 이은 렉서스 하이브리드 차량에 JSVID 선택을 환영합니다.