뷰롱이 연비가 너무 안나온다 싶어서 이번에 VID를 장착해보았습니당~
97년식 수동인데 지금은 기름 30리터 넣으면 300km 간당간당합니다...
주로 시내 주행을 하다보니...쩝...
거의 출퇴근용으로만 쓰는데 출퇴근길이 쫌 긴 편이라(왕복60km정도?-_-;)
요즘같이 기름값이 비싼 현실에서는 쩝...
그래서 큰 맘먹고 VID 중에서도 젤 비싼(!!!)
튠업용 ET-33T를 장착해보았습니다~
제 뷰롱이는 뭐 튠업이라고 할 건 별로 없는데...
엔진은 순정그래로고 아, 단지 써스를 아이박스포트라인+가야바울트라
쇼바로 했습니다...(튠업의 끝은 순정이라고들...)
타이어가 205-45-16이다 보니 순정상태보단 연비가 낮게 나오는게 당연
하겠죠? ^^;; 그 부족한 부분을 VID가 메꾸지 않을까하는 바램으로~~~
아 그리고 엔진오일은 패트로캐나다(듀론5W40)을 쓰고 있습니다...
100%합성유라 확실히...!
일단 VID장착소감을 말하자면
1)확실히 엔진소음이 감소했습니다
지크XQ오일 쓰다가 100%합성유 넣고 난뒤의 그 새로운 느낌만큼이나
소음과 진동 측면에서 확연하게 향상되었음을 알 수 있었습니다~
시동걸리는 느낌이 팍!!!
2)오르막길에서의 출력향상
솔직히 기분탓도 좀 있겠지만(비싼걸 달았으니 당연히 ^^;)오르막길에서
엔진출력이 향상되었음을 느낄 수 있었습니다...
뷰롱이 자세나오게 차체 낮추신 분들은 아시겠지만 지면의 느낌이 다른차
보다 훨씬 잘 느껴지는데 지면을 차고 올라가는 느낌이 예전보다 좋아졌음
을 몸으로 느낄 수 있었습니다...
3)연비 측면
에공...이 부분은 좀 더 달려봐야겠네요^^
어제 달고 오늘 회사로 오는 30km정도를 달렸는데 그 정도론 아직 잘^^;;
하지만 위의 1), 2)번 만으로도 예전보다 엔진 상태가 양호해졌음을 알 수가
있었습니다. 고로 연비측면에서도 시간이 지날수록 더 나아지지 않을까
하는 생각입니다. 설명서에 보니 300km정도는 달려야 완전한 기능을 수행
한 다니 아직도 더 좋아질 수 있는 요소가 많다는 결론이...^o^
제품을 하루 장착하고 난 뒤 좋다 나쁘다라고 말하는게 좀 무리가 있겠지만
지금까지 연료절감장치에 가지고 있던 부정적 편견만큼은 없어졌습니다~
그 만큼 이 제품에 만족하고 있다는 뜻이겠죠^^
아, 한가지 아쉬웠던 점은 회사로고 스티커가 좀 더 예뻤음하는 바램이...^^;
제가 디카를 오늘 회사에 안가져와서 사진은 못 올리네요~
대신 제 애마 사진 올립니당~
