이벤트모델 승용 실키버젼이 궁금하여 게시판에 글을 쓰고 궁금증이 해소 되지않아

사장님께 전화통화를 한후 설명을 듣고  궁금증이 해소되었고 이벤트 모델을 구입

하였습니다. 사장님께서 기회를 꼭 잡으라는 말씀에 와이프몰래 구입 했습니다ㅎㅎ

기존 55B 이전 설치 후 만족을 했었는데 몸이 또 적응을 하니 아쉬운 부분이 또 생기던 차에

이벤트모델이 기존 제품과 하모니를 이루어 좋아진다고 해서 4월24일날 택배로 받아서

차에 설치를 했습니다~사실 기존 제품의 느낌은 시간이 지나면 몸이 적응을 해버려서

잊고 지냈었는데 승용실키 버젼을 단다고 얼마나 달라질까 그것도 그냥 시저잭에 꼽기만 하는

제품이 얼마나 효과가 있을까 반신반의 했었는데 퇴근 후 시동을걸고 첫느낌은 좀 조용해진거 같은

느낌이 들었고 본격적으로 주행시작~~어라?? 차가  이상하네?? 왜 이러지 혼자서 ㅋㅋㅋ 웃었습니다

주행시 기어가 변속될때 토크가 하락하여 변속 된다는 느낌이 항상 들었었는데 토크증가로 

변속시 미션오일을 교환한 것처럼 부드러워졌고 출발시 확실히 기존보다 엑셀을 덜 밟아도 비슷하게 

가속이 빠르게 되며 탄력주행거리가 정말 많이 늘어 났습니다.

엔진과 미션의 변속시 느껴지는 느낌은 부드럽고 토크증가로 운전재미가 상승하였고

제차에 최홍만같은 사람이 올라 타 있는거 같은 현대,기아 차에서 그것도 1.5톤밖에 안되는mpv 모델이

무게감이란게 생긴게 정말 놀라울뿐 입니다.정말 대~~~박이란 말밖에....

느낌을 최대한 느끼려고 달리는뎨 글쎄...시내에서 평상시와 비슷하게 밟았는데 시내에서100키로를 달리고

있어 깜짝 놀라 속도를 줄였네요ㅎㅎ 

코너링시 기존보다 쏠림이 적고 핸들을 더 많이 꺽어도 바퀴가 노면에 붙어있다는게 느껴지더군요

아참 그리고 언덕 올라갈때 고단기어로 변속이 되면 힘이 쭉 빠졌었는데 이젠 거침없이 올라네요ㅎㅎ

연비도 유심히 봤는데 몬스터게이지로 연비측정했는데 시내 출근시 9키로 퇴근시8정도 나왔네요

기존보다 확실히 오른게 느껴집니다.

시승느낌을 글로 적으려니 글 솜씨 없는 제가 횡설수설 한 점 이해해주세요 

시승느낌을 한마디로 요약 하면 ..

차가 주행시 노면에 딱 달라붙어서 가며 주행시 기어변속이 거의 안느껴 질 정도로 부드럽고

토크 상승으로 엑셀을 기존보다 덜 밟아도 차가 똑같이 나가주니 연비도 상승 

차에게 신뢰감이 급상승 ~~운전을 더하고 싶을정도로 주행질감은 환상적이네요ㅎㅎ

실키보다 용량이 작은 모델인데도 이정도이니 정말 대단한 물건 같습니다

 아직도 구입을 안하셨다면 카드 할부를 해서라도 꼭!꼭!꼭! 구입을 하시기를 바랍니다

추후에 다시 시승기를 작성토록 하겠습니다 긴 글 읽어 주셔서 감사드립니다

다시한번 이런 제품을 개발 해주신 김종세 사장님께 진심으로 감사드립니다 

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