테슬라(TESLA)전기차의 완성 대기 !

"불"과 "전기"는 같은 에너지류에 해당하지만  냉정히보면 "전기"는 이동이 편리한 대신 사람과 같이

춥거나 더우면 일을 게을리하고 싶어하고, 옆집으로 마실다니고 싶어 합니다.

그리고 자중지란을 일으키면 화재로 이어지는 위험한 현상도 발생 할 수 있습니다.

"불"은 애당초 결합 순간의 조건따라 그때 그때 달라져,똑같은 현상 발생은 절대 불가능하며

"불" 자체를 전송시키거나 배달 할 수 없습니다. 다만 연료를 수송하는 방식으로 이동해야 하는 수송에

한계를 갖기는해도 중간에 게으름을 피우거나 사고치거나, 옆집으로 새나가는  일은 극히 드뭅니다. 

이러한 색갈 다른 에너지는 두가지 다 쉽지 않기에 JSVID 를 필요로 합니다.

특히 연료를 사용하는 "불"은 대기환경 오염 문제로 인류를 괴롭히고 있으며,  전기는 워낙 꾀가 많아

우리 지시를 받는듯 하면서 조건이 맞지 않으면  급하게 효율 저하가 심해집니다.

"전기" 역시  자동차에서는 대기환경을 깨끗이 하는 것 같아도 발전소에서 동일 이상의 대기오염 요인인

유해 배기를 발생시키기는 마찬가지입니다. 이러한 "불"과 "전기" 에너지는 과연 얼마나 인류에게 행복을

만들어 줄것인가?  이 의문을 대답해줄 실제 해결사는  JSVID 일 것입니다.  감사합니다.

전기차는 이론상으로는 단순합니다.

배터리와 모터 그리고 차축과 타이어 거기에 핸들과 스티어링, 브레이크, 바디, 관련 전장품.

한줄에 원단위가 다 나열 되었으니  간단해 보입니다. 그러나 실은 현존 연료 차량 못지않은

치열한 기술 전쟁이 숨어 있습니다.

이 전쟁은 주행 온도 변화에 성능 대응 기술, 배터리 충방전 시간 단축 기술, 1 회 충전당

주행 거리 연장 기술, 회생 제동 상승 기술,배터리의 경량화, 모터의 경량화 및 고 출력화,

전력 소모 및 손실 감소 기술, 각 부품간 고장방어 및 내구성유지,전자파 폐해 방지 기술,

운전자와 차량 반응 소통 기술, 그리고 배터리 생산,폐기 기술에 이르기 까지 - - - 

그러한 장애 사항을 모두 극복한 첨단 국가가 있습니다. 바로 대한민국입니다.

대한민국은 JSVID ELECTRIC 보유국 입니다.

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