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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
863 |
| 공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
2017 |
| 공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
1232 |
| 공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
4369 |
| 공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
5011 |
| 공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
5864 |
| 819 |
SUV 랜드로바의 완성, JSVID DELUXE !
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제이스엔지니어링 |
2019-12-09 |
13757 |
| 818 |
수입 트럭 VOLVO의 생존 전략.
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제이스엔지니어링 |
2019-11-18 |
2791 |
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OLD 트럭의 신 수익 확보.
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제이스엔지니어링 |
2019-11-16 |
11256 |
| 816 |
레이를 대형 성능 명차화 !
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제이스엔지니어링 |
2019-11-12 |
1422 |
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신규 상품(JSVID) 설명 !
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제이스엔지니어링 |
2019-10-31 |
4714 |
| 814 |
기아 K 7 디젤, 주문 성능.
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제이스엔지니어링 |
2019-10-04 |
4300 |
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푸죠308 cc컨버터블의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 |
2019-09-26 |
4592 |
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VID는 CLASSIC CAR를 살린다.
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제이스엔지니어링 |
2019-09-13 |
3746 |
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VID학개론 3편_마무리
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solver |
2019-09-10 |
4446 |
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폐차 수준 싼타페 고성능 구하기.
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제이스엔지니어링 |
2019-09-03 |
2898 |
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8 년전 비스토의 인연,이어지는 변신
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제이스엔지니어링 |
2019-08-29 |
2144 |
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건설장비 디젤 발전기 (D.G. set )
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제이스엔지니어링 |
2019-08-23 |
6357 |
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포터는 내직장, 직장을 최고로 !
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제이스엔지니어링 |
2019-08-16 |
1437 |
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VID학개론 2탄_제품별 특성
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무쏘포레버 |
2019-08-07 |
3136 |
| 805 |
싼타페 VID성능확장.
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제이스엔지니어링 |
2019-08-04 |
2163 |
| 804 |
VID학개론 1탄
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무쏘포레버 |
2019-07-31 |
9601 |
| 803 |
힘든 때는 자동차라도 씩씩해야합니다 !
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제이스엔지니어링 |
2019-07-11 |
863 |
| 802 |
2019년식 전기차 원천기술 선두다툼 !
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제이스엔지니어링 |
2019-07-05 |
2638 |
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성능확장 장치 사용후기-CXS외, 씰키,SDA 등등
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fortwo-450 |
2019-06-27 |
727 |
| 800 |
달릴수록 남은 주행 거리가 늘어나는 BMW?
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제이스엔지니어링 |
2019-06-20 |
826 |
