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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 2949 | | 2021-11-24 |
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[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 4158 | | 2021-04-12 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 3230 | | 2020-12-30 |
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전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 6456 | | 2018-08-26 |
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카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 7082 | | 2017-02-27 |
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연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 7940 | | 2017-02-21 |
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기아, 머큐리 세이블 RENEWING
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제이스엔지니어링 | 1081 | | 2017-05-14 |
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중장비 시장의 VID 활약
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제이스엔지니어링 | 993 | | 2017-05-12 |
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대형 트럭은 산업척도!
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제이스엔지니어링 | 638 | | 2017-05-12 |
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터보,가솔린엔진 SM5 재완성
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제이스엔지니어링 | 774 | | 2017-05-10 |
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벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 | 547 | | 2017-04-30 |
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모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 | 557 | | 2017-04-25 |
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액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 | 511 | | 2017-04-17 |
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아반테 시대 다시 개막 !
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제이스엔지니어링 | 561 | | 2017-04-07 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 | 645 | | 2017-04-03 |
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렉서스! 회춘
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제이스엔지니어링 | 533 | | 2017-03-31 |
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자동차와 마법 여행 ~
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제이스엔지니어링 | 1135 | | 2017-03-31 |
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성능 디자인의 실체 (Performance선도)
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제이스엔지니어링 | 947 | | 2017-03-26 |
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출력 변화 선도*싼타페 MLX
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제이스엔지니어링 | 1519 | | 2017-03-24 |
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싼타페 e VGT*ACT TUNING
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제이스엔지니어링 | 537 | | 2017-03-24 |
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i 30 디젤의 숨겨진 POWER
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제이스엔지니어링 | 579 | | 2017-03-17 |
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아우디 가솔린 3.2
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제이스엔지니어링 | 637 | | 2017-03-17 |
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아반테 차량의 중형변신
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제이스엔지니어링 | 768 | | 2017-02-13 |
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카이런 폐차우려에서 고성능화까지.
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제이스엔지니어링 | 974 | | 2017-02-09 |
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