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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
2870 |
| 공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
4069 |
| 공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
3145 |
| 공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
6383 |
| 공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
7008 |
| 공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
7869 |
| 788 |
테슬라(TESLA)전기차의 완성 대기 !
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제이스엔지니어링 |
2019-03-16 |
2479 |
| 787 |
크레도스와 깊은 인연 !
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제이스엔지니어링 |
2019-03-15 |
2345 |
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50만km 쏘렌토의 재 탄생
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제이스엔지니어링 |
2019-03-07 |
2134 |
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BMW 520d jsvid 설치 50일간 시승소감.
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제이스엔지니어링 |
2019-02-19 |
2463 |
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SM 5 SE의 중형 고급차로 변신. 사실?
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제이스엔지니어링 |
2019-02-14 |
728 |
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나이든 아토스 회춘후 설맞이 !
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제이스엔지니어링 |
2019-02-01 |
724 |
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쉐보레 크루즈 디젤 2.0 그냥 타?
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제이스엔지니어링 |
2019-01-24 |
1403 |
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SOUND TUNING 어떠킬래?
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제이스엔지니어링 |
2019-01-19 |
2047 |
| 780 |
Big NEWS 2: BMW 520d 의 회생은 JSVID 뿐 !
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제이스엔지니어링 |
2019-01-09 |
2374 |
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Big NEW 1:현대 신차 3.8 펠리세이드의 초특급화 !
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제이스엔지니어링 |
2019-01-07 |
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| 778 |
20년 정든 크레도스 살리기.
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제이스엔지니어링 |
2019-01-04 |
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프리우스 (PRIUS)의 JSVID MAESTRO
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제이스엔지니어링 |
2018-12-27 |
1539 |
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POWER GENERATION (D.G. SYSTEM)
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제이스엔지니어링 |
2018-12-24 |
4140 |
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보내는2018 년, 맞이하는2019년 JSVID !
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제이스엔지니어링 |
2018-12-16 |
2450 |
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아반테 하이브리드 Lpi 의 변신 !
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제이스엔지니어링 |
2018-12-14 |
680 |
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씰키 조합, 주문형 POWER 드라이빙 AUDI.
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제이스엔지니어링 |
2018-11-23 |
1425 |
| 772 |
태평양 건너 JSVID MAESTRO !
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제이스엔지니어링 |
2018-11-21 |
772 |
| 771 |
특별한 JSVID 사랑과 설치 HISTORY
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제이스엔지니어링 |
2018-11-10 |
1982 |
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크레도스 차량의 새차로 변신
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제이스엔지니어링 |
2018-10-31 |
731 |
| 769 |
쉐보레 스파크 경차의 반란
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제이스엔지니어링 |
2018-10-31 |
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