우선 아래글은 다른 사이트에서 따온글입니다.(시동문제,출력과연비문제)
시동문제---------------------
엘피지 자동차는 휘발유 엔진에 비해시동이 늦거나 잘 안걸리는 경우가 많습니다
가장 중요한 원인은 연료의 특성때문입니다.
엘피지는 연료탱크안에 액체 상태로 있다가 시동시에 기화기에서 기체로 바꾸어 연소실로 공급되고 있습니다. 따라서 기체가스가 연소실로 들어와 점화가 되기까지의 시간이 길기때문에 크랭킹 시간이 길 수 밖에 없습니다.
그러므로 휘발유 시동때보다는 엔진 Key를 조금 더 길게 돌려주셔야 용이하게 시동을 걸 수 있습니다.
또다른 원인은 휘발유 엔진은 인젝터(연료를 미세하게 분사해주는 밸브)를 컴퓨터가 가장 최적의 연료량을 전기적인 신호로 제어하고, 장착 위치가 연소실 입구인 반면,엘피지 엔진은 스로틀 바디 입구에 장착된 믹서를 통해 연료가 공급 되고, 전기적인 신호가 아닌 엔진의 부압(진공)에 의해서 연소실로 흡입되는 구조로 되어 있어 시동이 늦게 걸리는 문제가 발생하게 됩니다.
특히, 겨울철이나 냉간시에 시동이 더 늦는 이유는 앞서 기화기가 액체를 기체로 변화시키는 장치라고 말씀드렸는데,이 기화기에는 엔진의 냉각수가 순환하고 있는데 (액체가 기체로 변하려면 열이 필요하고 자동차의 냉각수를 열원으로 사용함) 이 냉각수가 차가운 상태이면 기화기의 기화 능력이 떨어질 수 밖에 없기 때문에 시동이 더욱 어렵습니다
이러한 시동성 문제를 해결하기 위해 엔진의 냉각수 온도가 15도 이하일때는 탱크내에 있는 기체 가스를 이용하기도 하고,(탱크 안에액체 유면위는 기체가스가 존재 합니다)
휘발유로 시동이 걸려 엔진이 난기된 후에 자동으로 엘피지로 전환되는 시스템이 개발되어 사용되고 있습니다
출력과 연비문제-------------------
엘피지뿐만 아니라 모든 자동차를 사용하면서 가장 민감하고 궁금해하는 부분이 연비와 출력 문제이다.연비와 출력은 상관관계에 있다
연비가 좋은차는 분명히 출력도 좋다,바꾸어 말하면 출력을 높여주면 연비는 자연스럽게 개선이 된다,간단하게 생각해도 차가 무겁고 잘나가지 않으면 엑셀레이터 페달을 깊게 밟게되고 연료는 많이 들어 갈 수밖에 없다
잘나가는차는 페달에 발만 올려 놓아도 부드럽고 힘차게 나간다
그러면 어떻게 하면 연비와 출력이 좋을까? 또 어떻게 하면 개선이 되는가?
가장중요한 것은 엔진의 압축압력이다
엔진이 노화되면서 가장 먼저 느끼는 것은 기름만 많이 먹는다는것이다
엔진이 오래되면 여러가지가 노화되고 불량해지는데 출력이나 연비에 직접적인 원인을 제공하는 요소는 엔진의 압축압력이다,그다음으로 중요한것은 점화에너지다
마지막은 정확한 혼합비 조성이 출력과 연비 개선의 주안점이 된다
압축과 점화에너지는 엘피지 구조변경과 관계가 없으므로 정확한 혼합비의 문제만 가지고 엘피지 자동차의 연비와 출력에 대해서 애기하고자 한다
현재 연비나 출력개선을 위해 나와있는 제품중 하나는 엘피지 전용 E.C.U.이다
과거에는 연료 튜닝을 감각에의해 조절 하였지만 E.C.U를 장착하므로써 엔진 회전 영역이나 운전자의 의지(가속을 한다든가하는 행위)를 컴퓨터가 인식해서 그에 맞는 연료 컨트롤을 해주므로써 출력을 극대화시키고,정차가 심한 신호대기(공회전)상황에서는 최소한의 연료만을 공급하므로써 연료의 절약은 물론 배기 가스를 억제하는 효과도 가져온다.이로써 소비자가 느끼는 것은 언덕에서 조금 힘이 부치지만 평지는 휘발유와 거의 비슷하다는 것이고 연비는시내 주행을 기준으로 L당 1.5 ~ 2K정도 연비 개선이 확실히 있다.
그외에도 출력이나 연비 개선을 위한 제품은 몇가지가 더있지만 기회가 되면 설명을 해드릴 계획이다 .연비와 출력 문제라는주제를 벗어날 수도 있기때문이다
가장 중요한 것은 연료의 튜닝이다
E.C.U를 장착했다고 모두가 잘나가고 안달았다고 해서 연비가 떨어지고 출력이 약한 것은 절대 아니다. 엘란트라를 기계식으로 장착후 고속도로에서 L당 12K가나오게 튜닝도 되고 75L용기를 장착한 크레도스와 프린스는 완충전후 부산까지가는 경우도 있습니다(물론 두차종은 거의 고속도로만 운행하는 차였습니다)
문제는 차종별로 그차에 가장 적합한 시스템을 적용해서 시스템을 극대화시킬수 있는 연료의 튜닝이 관건이고 그것이 연비와 출력을 개선하는 방법입니다
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--------------------여기부터가 저의 질문입니다. -------------------
위의 글은 모 lpg구조변경 전문 사이트에서 따온 글인데요 위에서 보면 휘발류차에 비해lpg 차량이 시동이 잘 걸리지 않는 몇가지 이유가 있는데 위에선 언급한 lpg의 문제점을 제이스 제품으로 어떻게 제어하는지 좀더 자세히 알고 싶습니다. 실례가 되지만 좀도 자세히좀 알려주세요.
그리고 출력과 연비에서 E.C.U란것이 있는데 제이스 제품같지는 않은것 같은데 아시는지 아신다면 어떤점이 틀린지 좀 알려주세요. 제가 이렇게 질문을 연달아 하는 이유는 제이스 제품을 써서 정말 도둑놈처럼 연비,힘,시동 기존 차량 보다 확실히 효과를 보자는 말이아니라 효과는 어느정도 있고 안전하기만 하다면 정말 달아야 겠다는 생각을 해서입니다. 그럼 귀찮더라도 답변좀.......
