공지 |
VID SYSTEM? 배터리(2차전지)신규 특허.용도,기능,효과?
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제이스엔지니어링 | 382 | | 2021-01-26 |
공지 |
왜 자동차 성능 상품 불신이 ?
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제이스엔지니어링 | 4528 | | 2018-06-17 |
공지 |
8년, 10만키로 주행한 포르쉐 박스터에 엔진용 VID를 장착하고 싶습니다
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설까치 | 5246 | | 2015-07-06 |
공지 |
최근 고객 의문 두가지?
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제이스엔지니어링 | 3821 | | 2015-04-04 |
공지 |
자동차와 V.I.D. 관계는?
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제이스엔지니어링 | 4120 | | 2014-11-09 |
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[re] 견적문의
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제이스엔지니어링 | 1405 | | 2005-10-29 |
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싼타페2002년식....
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신상윤 | 1399 | | 2004-10-06 |
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감사합니다
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정민호 | 1391 | | 2007-11-26 |
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그랜저 TG 2.7
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강위철 | 1389 | | 2006-04-21 |
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컴퓨터가 없는 차에서도 VID 작동에 문제가 없을까요?
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fortwo | 1387 | | 2012-10-29 |
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전북 남원시민 여러분 감사함니다.
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김승규 | 1387 | | 2003-03-27 |
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기차도 엔진을 이용하는데
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joon1 | 1385 | | 2014-07-06 |
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[re] 트라제 LPG 입니다.
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제이스엔지니어링 | 1380 | | 2007-05-21 |
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[re] 얼마전에 장착했습니다. 근데.....!!!
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운영자 | 1379 | | 2003-07-08 |
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시내버스의 배기가스 대책 ?
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제이스엔지니어링 | 1366 | | 2018-06-05 |
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[re] 장착 후 확인 부탁드립니다. ^^/
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jsvid | 1365 | | 2003-02-23 |
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쎄라토 LPG겸용 차량 출력과 연비향상...
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김현규 | 1364 | | 2006-10-17 |
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[re] ET33하고 ET33T 하고 머가다른가요? 안에 질문몇개~
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운영자 | 1360 | | 2003-05-27 |
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헬스VID질문있습니다.
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fortwo | 1357 | | 2013-02-12 |
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행복 역사, 명차 실현기술 극복 배경?
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제이스엔지니어링 | 1356 | | 2020-10-29 |
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제품구입
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crmman | 1356 | | 2013-12-18 |
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[re] 제품문의합니다.<렉스턴 답변>
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제이스엔지니어링 | 1356 | | 2005-03-09 |
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트라제 디젤 문의요
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박만석 | 1354 | | 2007-05-23 |
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turbo에 대해서 질문드립니다.
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fortwo | 1353 | | 2012-11-03 |
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![](/znew/xe/modules/board/skins/xe_board/images/common/iconArrowD8.gif) |
반응이느려져서요ᆞᆞᆞ
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17159395 | 1351 | | 2012-12-04 |
Sm5임프 오너입니다 제 차 사진이 메인으로 잇네요 이거 초상권료 받아야 하는거 아닙니까?ㅋ 농담이구요 다름이 아니라 처음에 커뮤니케이터 달앗을 때에는 시동걸면 주황불 들어오고 5분정도면 초록불이 들어왔는데 한달전쯤부터는 10분정도 지나야 주황불이...
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[re] 멜로회신드림(내용무)
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jsvid | 1349 | | 2003-03-05 |
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758 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/441/137/100x100.crop.jpg) |
이전문의
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코난 | 1344 | | 2014-11-10 |
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디젤세단이나 뉴카렌스에 VID 하신분 있나요?
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이강인 | 1341 | | 2007-01-10 |
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756 | ![](https://jsvid.co.kr/znew/xe/files/thumbnails/618/172/100x100.crop.jpg) |
에너지 위기는 다가오는데 ?
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제이스엔지니어링 | 1332 | | 2019-04-25 |
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아주 정상입니다.
엔진과 엔진룸 조건 그리고 VID 작동 상황을 종합적으로 드라이버에게 실시간으로 알려주는 역활이
VID 커뮤니케이터 입니다.
엔진룸 상황이 겨울이 되면 냉각 될 수 밖에 없어 엔진 조건이 하절기에 비해 느리게 안정 될 수 밖에
없습니다. 동시에 오일 점도며, 분사 연료의 연소전 증발 정도도 활발치 못하기 때문입니다.
그러한 상황을 그대로 전달하기 때문에 하절기 대비 반응이 지연되는 것은 엔진의 현상으로는
당연 합니다. 동절기에는 한동안 작동 등인 BLUE 등만 점등 될 수도 있으며, 연속 주행 즉 고속도로
주행의 경우는 엔진 룸의 냉각 정도가 빠르고 심하여 YELLOW등이 안정 상태로 변경 유지됩니다.
등의 정도와 점등 지연 상태를 보면서 엔진의 분위기에 맞도록 일을 시켜나가면 엔진의 무리와 고장을
예방 할 수 있으며, 동시에 경제 운전 정보를 확보 하실 수 있습니다.
VID 커뮤니케이터는 변화가 심한 사계절의 엔진 정보를 점등 인터발로 표시하고, 주행조건을
연속과 시내주행으로 구분하면서 차이나는 등으로 표시함을 감지하신다면 언제나 경쾌하고 경제적인
운전생활을 만끽하실 수 있습니다. 참고 바라며 즐운 하세요.