안녕하십니까,
여름철에는 엔진출력를 저하시키는 뜨거운 공기,에어콘 가동,부하증가등
엔진에 무리한 힘이 가해져 엔진이 과열 되기가 쉽습니다.
엔진과열의 원인으로는
제1 원인으로 냉각수 부족을 들 수 있습니다. 냉각수 부족은 냉각수 파이프에서의 누설, 라디에이터에서의 누설, 냉각수 저레벨등에 기인합니다.
제 2 원인으로는 냉각수펌프(Water Pump)의 고장이나 냉각수펌프 구동용 벨트의 헐거움, 냉각수를 라디에이터로 순환시키는 서모스탯(Thermostat)의 고장, 냉각 팬의 고장(전선의 연결 포함), 라디에이터 오염에 따른 냉각 불충분 등을 들 수 있습니다.
제 3원인으로는 엔진오일의 열화, 차량 과적, 전자제어장치의 오작동 등에 의해 엔진에 무리가 가는 것입니다.
이런 저런 이유로 엔진과열의 길로 들어서면 먼저 엔진의 출력이 저하됩니다. 이것은 이상연소의 결과로 나타나며 이때 엔진에서 나는 망치로 두들기는 듯한 소리(Knocking)에 유의해야 합니다. 현상이 더 심해져서 본격적으로 엔진과열에 진입하면 고열로 인해서 엔진의 변형이 일어납니다.
사전점검과 주기적 정비를 통해 엔진을 보호하고 애마를 건강하게 유지하여
오래도록 타시기 비랍니다.
또한 vid와 함께 하신다면 언제나 새차와 같은 좋은 느낌으로 드라이브를 하실 수 있습니다.
장마철 빗길 안전운전 하세여---
