공지 |
VID SYSTEM? 배터리(2차전지)신규 특허.용도,기능,효과?
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제이스엔지니어링 | 382 | | 2021-01-26 |
공지 |
왜 자동차 성능 상품 불신이 ?
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제이스엔지니어링 | 4529 | | 2018-06-17 |
공지 |
8년, 10만키로 주행한 포르쉐 박스터에 엔진용 VID를 장착하고 싶습니다
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설까치 | 5246 | | 2015-07-06 |
공지 |
최근 고객 의문 두가지?
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제이스엔지니어링 | 3821 | | 2015-04-04 |
공지 |
자동차와 V.I.D. 관계는?
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제이스엔지니어링 | 4120 | | 2014-11-09 |
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문의드립니다.
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이종찬 | 885 | | 2006-12-27 |
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아반테XD 1.5 용
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유광하 | 882 | | 2005-12-19 |
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A/S 처리 언제쯤 가능할까요?
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조성광 | 880 | | 2006-05-19 |
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[re] 혹시 예전에 하신 행사 또 계획 없으신지...
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제이스엔지니어링 | 880 | | 2005-12-21 |
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[re] 아! 그럼 보내주십시요..
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jsvid | 879 | | 2004-11-18 |
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삭제
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tkrwp | 877 | | 2006-01-13 |
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qm6 가솔린에 적당한 vid 모델은
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큼식 | 876 | | 2018-05-08 |
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[re] 266 번 관련입니다.
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제이스엔지니어링 | 874 | | 2006-01-23 |
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왜? 많은 사람들에게 알리려 하지 않나요?
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제이스엔지니어링 | 873 | | 2014-05-29 |
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vid 서스펜션
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곰돌잉 | 871 | | 2013-06-26 |
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[re] 택배로 VID 보냈습니다.
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지이니 | 871 | | 2006-04-26 |
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현대 과학의 총아 디지탈?
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제이스엔지니어링 | 869 | | 2014-12-25 |
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[re] 주문발송을 했읍니다.
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제이스엔지니어링 | 869 | | 2005-11-25 |
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엔진은 더 이상 효율을 높일 수 없다는데?<1 편>
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제이스엔지니어링 | 865 | | 2013-06-09 |
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장착문의 드립니다.
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폭풍간지찬 | 860 | | 2013-06-17 |
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성능차와 환경규제; 베라크루즈 단종?
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제이스엔지니어링 | 858 | | 2015-02-18 |
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커뮤니케이터와 DSD역할
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진명섭 | 857 | | 2014-10-24 |
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[re] 점검 가능한지요...
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제이스엔지니어링 | 857 | | 2005-11-21 |
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[re] 메일로 회신 드림(내용 무)
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운영자 | 857 | | 2005-02-23 |
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베터리에 연결된 Plus(+) 전기선 연결 방법 질문드립니다.
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광주두꺼비 | 856 | | 2015-12-10 |
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테스형이 던졌던 질문과 대답 ? (힘 철학)
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제이스엔지니어링 | 846 | | 2020-10-11 |
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제품의 내구성 문의
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은성훈 | 846 | | 2014-03-26 |
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핵? 화석? 에너지 <후편>
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제이스엔지니어링 | 844 | | 2013-09-02 |
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55C 모델은....
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fortwo | 842 | | 2013-06-17 |
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VID 를 말 할때는 기본적으로 엔진 VID를 지칭 합니다.
엔진 VID는 VID SYSTEM의 입문이자 기본입니다. 엔진이 여유 TORQUE를 만들어 그 에너지를 이용하여
차량의 PERFORMENCE를 변화시킬 수 있기 때문입니다.
따라서 엔진 VID를 배경으로 VID 커뮤니케이터는 엔진 구동의 상황을 드라이버에게 전달하면서
최적의 드라이빙 조건과 무리한 엔진 가동에 대한 예방을 가능케 합니다. 이 두 장치의 조화로움이
여하히 형성될 때가 VID SUSPENSION이 최적의 차체 발란스와 외부 충격, 진동의 감쇄와 안정을
유지 시킬 수 있으며, 그 진동 손실을 차량의 출력으로 전환을 가능케합니다.
그러나 현실적인 측면에서 부담스러우신 경우, 엔진 VID로 변화를 실감하신후 순차적으로 VID서스펜션을
설치하는 방법도 '나만의 성능 디자인'으로 명차에 접근하는 방법 일 수 있습니다.
엔진 VID를 설치하시고 계신 고객님들께는 VID서스펜션을 적극 추천드립니다.
VID SYSTEM의 진정한 가치를 실감하시고 확인 하실 것입니다.
참고 하시기 바랍니다.