공지 |
VID SYSTEM? 배터리(2차전지)신규 특허.용도,기능,효과?
8
|
제이스엔지니어링 | 382 | | 2021-01-26 |
공지 |
왜 자동차 성능 상품 불신이 ?
3
|
제이스엔지니어링 | 4529 | | 2018-06-17 |
공지 |
8년, 10만키로 주행한 포르쉐 박스터에 엔진용 VID를 장착하고 싶습니다
34
|
설까치 | 5246 | | 2015-07-06 |
공지 |
최근 고객 의문 두가지?
|
제이스엔지니어링 | 3821 | | 2015-04-04 |
공지 |
자동차와 V.I.D. 관계는?
1
|
제이스엔지니어링 | 4120 | | 2014-11-09 |
323 |
A/S 가능한지요...
|
김석구 | 1542 | | 2007-10-09 |
|
322 |
[re] 뉴싼타페에 일본수출용 ET-J모델설치 및 카드결제가 되는지
|
제이스엔지니어링 | 1544 | | 2007-06-20 |
|
321 |
[re] [문의] 싼타페 견적 부탁 드립니다.
|
제이스엔지니어링 | 1547 | | 2005-06-17 |
|
320 |
ET-33T와 이벤트중인 ET-J의 성능차이는?
|
이영민 | 1549 | | 2007-06-16 |
|
319 |
체비밴에 적당한 제품 ?
2
|
자광 | 1552 | | 2013-02-03 |
|
318 |
ECU 초기화와 관련해서 질문 드립니다
|
정영식 | 1560 | | 2006-01-12 |
|
317 |
테라칸 2005년 290 ET-33T 장착 금액...
|
이우일 | 1562 | | 2005-09-16 |
|
316 |
[re] 투싼/VVT
|
제이스엔지니어링 | 1568 | | 2007-08-31 |
|
315 |
VID의 작동 유무를 눈으로 확인하는 방법이없나여?
|
김석규 | 1578 | | 2003-07-13 |
|
314 |
[re] 현대4.5톤화물차에 달경우 연비와 출력은?
|
제이스엔지니어링 | 1590 | | 2006-06-28 |
|
313 |
새차를 출고했는데 점검후 이전장착이 가능할까요
1
|
솔빛 | 1590 | | 2021-05-29 |
|
312 |
[re] ET-33T와 이벤트중인 ET-J의 성능차이는?
|
제이스엔지니어링 | 1597 | | 2007-06-16 |
|
311 |
[re] 구입문의입니다.
|
제이스엔지니어링 | 1599 | | 2007-10-19 |
|
310 |
아래 479번 글쓴이입니다.
|
정민호 | 1601 | | 2007-11-15 |
|
309 |
구매 관련 질문이 있습니다.
|
석형원 | 1602 | | 2007-10-23 |
|
308 |
점검가능할까요?
1
|
이석환 | 1602 | | 2012-08-13 |
|
307 |
[문의]아반떼 튜닝형을 테라칸에
|
장수헌 | 1603 | | 2003-09-13 |
|
306 |
문의
|
김윤호 | 1605 | | 2003-06-28 |
|
305 | |
자연 이상 가치가 존재 ? 태양광 발전 ?
5
|
제이스엔지니어링 | 1613 | | 2019-06-19 |
|
304 |
[re] 33T로는 약발이 약하네요...
|
제이스엔지니어링 | 1614 | | 2006-07-11 |
|
303 |
a/s 부탁드립니다
1
|
이정모 | 1618 | | 2007-09-26 |
|
302 |
문의 드립니다..
1
|
래리 | 1618 | | 2012-03-01 |
|
301 |
[re] 대전지역인데 장착 가능한 지점 있나요?
|
제이스엔지니어링 | 1620 | | 2007-11-30 |
|
300 |
문의드립니다.
|
진동렉스 | 1624 | | 2003-05-21 |
|
다릅니다.
럭슈어리 수퍼 튜닝은 미사여구가 아니라 반드시 가능해야하는 자동차의 변화 규정이 있습니다.
기본차 대비 반드시 일정 기준 이상의 성능에 도달 할 때 이름지어 집니다.
그중에서도 가장 어려운 부분이 있다면 매연과 배기 독성을 완벽히 제거한 상태에서 필요 충분의
고 성능에 도달해야 합니다. 이 논리로는 연료를 최소로 사용하면서도 최고 성능에 도달해야
한다는 내용입니다.
최근 중국발 미세 먼지가 연일 하늘을 뒤덮었습니다. 학자들은 지구 태고의 공룡 순간 소멸
근거를 들어 인류의 3대 소멸 원인 제공중에 가장 유력한 학설로 스모그 즉 미세먼지가 태양 빛을
가려 농작물 생산을 급감시켜 인류가 존재하기 힘들 수 밖에 없어지면서 발생할 극한 전쟁론이
있습니다. 또한 미세먼지 자체가 체내에 축적되면서 호흡기 폐의 마비와 각종 질환으로
소멸되어간다는 주장을 하기도하고 있습니다.
이 주장은 인류의 공업화에 드리워진 그림자입니다.
이런 측면에서 분명한 것은 VID SYSTEM을 긴세월동안 숫한 고난에도 불구하고 연구 하지않으면
안되었던 이유이기도합니다.
세계적인 유수 기업과 관련 학회들은 한때 대단히 비판적 시각으로 VID SYSTEM을 격멸하기도
하였으나, 현실에서는 모든 스모그의 가장 큰 주범으로 내몰리는 화석 연료 즉 석유 관련 연료를
사용하는 엔진의 개조나 변조없이 독성배기와 스모그를 해결하는 솔루션이라는데 주목치 않을
수 없었습니다. 일찌기 도달 할 수 없었던, 대기 오염 없이 최고성능과 최소 연료소비를 실현한
VID SYSTEM의 럭슈어리 수퍼 튜닝 초청 행사는 고객님들께 보고하고 공유해야할 확증입니다.
감사합니다.