서스펜션 끝에 동판이 있는 접지는 왜 그런지 갑자기 궁금증이 발생하였습니다.

커뮤니케이터의 냉각호스에 있는 동판은 열을 감지하기 위한 것이라고 이해는 되지만,

쇼바 마운트 고정 나사를 감싸는 부분에 왜 동판을 덥고, 클램프를 사용하는지요?

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