전기차를 궁금해 하시는 분들이 제법 늘어나고 있습니다.
질문들을 소개한다면
전기차 VID가 있습니까?
개인택시를 전기차로 운행하시는 분은 겨울 시동 문제와 속도는?
제주도 분은 한라산 도로주행 그리고 등판 정도에 대해 궁금한데 ? 하시기도하고,
제주도가 전기차 시범 운행도인 것은 알고 계세요?
승차감이 어떻게 달라지는데요? 등등
아마도 폭스바겐 디젤 배기가스 리콜 사태 영향으로 그러한 관심이 증가되는가 봅니다.
전기차는 반드시 VID 가 필수 입니다.
현재 당사는 하이브리드 차량용으로는 이미 출시한지가 제법되어
아반테, 소나타 , 프리우스, 렉서스 등 다량의 차종에 적용되어 있습니다.
순수 전기차는 주로 콜프카용 카트가 대세이며 여러 골프장에서 이미 적용되어 활약 중입니다.
모델 명으로는 VID ET PRS 라는 모델과 VID ET LEX 라는 모델이 있습니다.
분명한 것은 전기차가 자동차라는 요건을 갖추기에는 기존 엔진차에 비해 가동력 차이가
분명히 있으며, 밭데리 관련 효율과 주행 거리 상에 차이가 존재합니다.
전기차는 두가지가 대표적인 애로점으로 나타나고 있었습니다.
냉간시 운행과 충방전 시간 문제 입니다.
조금 어려운 내용입니다만 충전과 방전을 원활히 하여야 합니다.
만충전시에는 순간력을 발생시킬 수 있습니다.
일정 방전시에도 순간력을 유지토록하여 위기 탈출을 가능케해야 할 것 입니다.
그리고 주행 속도에 대하여 어느정도 한계가 발생하며 외부 온도 영향에 의해 성능이 달라집니다.
이러한 모순과 문제점을 보상하는 전기차 VID는 장기간 막대한 투자로 성공시킬 수 있었습니다.
요즈음은 전기차 튠닝용 VID 조합 UNIT까지 출시되고 있으며, 괄목할 성능을 발휘하고 있습니다.
그래서 우리나라는 전기차가 현실화 될 수 있는, 세계적인 절대적 기술 지위를 확보하고 있습니다.
토요타 프리우스 hybrid 의 재 탄생
서울시에 전기차가 등장하였습니다.
그것도 자가용이 아닌 택시가 등장하여 관심이 집중되고 있으며 특히 택시 관련
기사님들의 궁금증은 상상 이상입니다,
바로 대한민국 전기차의 세계적인 변신은 전기차 VID 로 완성될 것입니다.
궁근해하시는 현장을 소개 합니다.
전기차의 혁명