POWER PERFORMANCE DESIGN?

제이스엔지니어링으로 문의가 왔습니다.

엔진 연료절감기 회사입니까?

엔진의 연료절감은 엔진에 기름을 주지않고 누가 뭐라든 살살 겨 다니면 줄입니다.

한동안 연비?  연비? 연비? 에 매달려 차량이 1 L 에 몇 Km 를 가느냐? 

자동차 회사와 자동차의 가치 기준, 판매 대세가 되어 난리도 아니었던 때가 채 1년이 되지않았군요.

작년 이만때 갑자기 국제 유가가 100 $ 시대에서 50 $ 이하 시대로 바뀌면서 자동차와 차량 성능은

갈 곳을 찾지 못하고 우왕좌왕 하기 시작하더니, 거의 일년이 지난 오늘날에 이르러 느닷없이

독일 차량의 미국내 리콜 사태로 전세계를 대기환경 쪽으로 몰아세우는 " 감나무에 올라가

감  따라해 놓고 아래에서 마구 흔들어 댄다." 는 일찌기 이해가 안되는 일종의 패권 다툼 쇼를 보는듯

소비자 기만의 대상이 자동차 였다고 한해를 보내며 회고 합니다.

세계 경제는 얼어붙기 시작하여 돌파구를 찾기어렵고, 나라별 약점 발굴과 조르기는 심화되어가고

폭력과 테러로 얼룩져가는 세계 종교 갈등의 이면은 약자만이 울부짖으며 이 비정한 세계를 죽음으로

맞서게 내몰리는 형국이 되었습니다.

이 때에 유일하게 나 자신을 감싸주고 위로해줄 대상이 자동차요, 자동차 성능이었습니다.

이제는 이마져 모두 흩어져 무엇에도 하소연 할 방법이 없는 이 시대에 우리 모두를 위로하고

하소연 할 수 있는 방법이 나타났습니다.

자동차의 본래성능을 찾아 무개조 상태로 디자인하며, 엔진이 가진 아름다운 잠재력과 회전력,

승차감 심지어 진동, 소음에 이르기까지 드라마틱한 대화가 가능한  인간 존중의 이동 수단,

AUTO. POWER PERFORMANCE DESIGN 이라는 업무를 대한민국에서 세계 최초로

시작하였습니다.

본시 POWER PERFORMANCE 는 연비와 배기규제를 흐트려야 가능한 것으로 되어 있습니다.

이러한 규정을 어기는 성능 디자인은 기술이라는 범주에 해당 되지않는 불법일 뿐입니다.

그래서, 기본 규정을 준수치 않고 행해지는 불법 행위에 대해 자칫 우려되는바도 적지 않습니다.

PERFORMANCE DESIGN 이라하니 느닷없에 엔진이 스포츠카로 둔갑하여 마구 날뛰는 빤짝 쇼를

할 수있느냐?  하는 자동차와 엔진 성능 모독 사태가 발생 할 수도 있겠다는 점입니다.

자동차 성능은 드라이버와 자동차라는 무생물사이에 지난 기나긴 세월동안 기만당한 본시의

성능을 기본 규정을 준수하면서 찾고 발굴하여, 같이 가꾸어나가며 혼연일체로 접근하는 세계입니다.

인내와 진실의 교감이 있을때 비로서 성공 할 수 있는 행복 찾기라는, 가능치 않았던 기술 내용입니다.

바로 어머니 품에 안기는 평화와 안정을 디자인 하는 일이라는 것입니다.

수많은 종류의 VID 가 탄생된 이유도 잃어 버린 인간과 무생물 사이에 맺어지는 신뢰와 교감을

다자인 하고자 오늘에 이르른 기나긴 인고의 연구 과정을 견뎌내었다고 기억 합니다.

제이스엔지니어링은 자동차를 비롯한 이동 장비의 POWER PERFORMANCE DESIGNE 회사입니다.

조각출처: 제주조각공원