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며칠전 카니발에 어떤 모델이 좋을지 전화상으로 문의드렸었습니다.
○ 올뉴카니발 9인승 / 디젤 2,199cc / 2014년식
과거 카니발2를 운행할때부터 관심이 있었으나 생각만하다가 최근 차량을 바꾸면서 연비와 진동/소음에 대한 해결 방법으로 VID 장착을 고려하고 있습니다.
전화상담시 ET-55B를 추천하여 주셨으나, 주머니 사정이 넉넉치 않아 ET-33T를 생각하고 있습니다만,
몇가지 추가로 문의드리고 좀더 고민을 해볼까 합니다.
1. 차량 운행조건
○ 평일은 거의 운행하지 않으며, 주말에만 운행합니다.
평일은 월 2~3회 정도 운행하며, 주말 운행 시 월 2회정도는 장거리(왕복 300~600KM) 주행을 하는 편입니다.
○ 차량 내부에 캠핑, 낚시 장비가 적재되어 있어 운행시 짐이 많은 상태입니다.
○ 항상 ECO 모드로 운행합니다.
2. 문의사항
○ 상기 운행조건을 감안했을때 적합한 모델은 무엇인가요?
○ 확실한 효과를 위해서는 55B를 장착하는 것으로 추천 주셨는데, 33T를 장착했을때 55B와 비교 시
제가 제품장착을 고려하는 목적인 연비향상과 진동/소음 감소 효과가 어느정도 차이가 나는지요?
(아니면 33T에 없는 효과가 55B에는 있나요? 쉽게 설명이 되는 부분인지 모르겠습니다.)
○ 제품 장착전 차량 점검을 따로 받아야 하는지요?(정상작동 되기 위한 조건(?) 확인 등)
○ 여의도나 부평쪽에서 출장장착 시 소요시간 및 추가비용은 얼마인지요?
사이트에 올라온 글들을 읽다보니 상위 모델로 변경하려는 분들이 계시더라구요, 저도 혹시나 향후에 그런 생각을 할까 싶어 궁금한 내용을 적다보니 장황하게 문의드리게 되었음을 양해 바랍니다.
환절기 감기 조심하시고요, 답변 기다리겠습니다.
형편에 맞추어 설치하시는 것이 제일 무난 합니다.
다만 올 뉴 카니발 9인승의 경우는 배기량은 2200 CC 이지만 터보 차량이라서 실 배기량은
NA 엔진으로 치면 3300 CC 급과 같은 수준이기 때문에 ET 33T 모델로는 용량상 한계가 있습니다.
더구나 승합 구조 차량은 부하 즉 화물과 승객을 태우는 경우 과다 부하 운행이 자연스럽게
발생 할 수 있습니다. 그리고 승합의 구조상 공기 저항이 전면에 많이 발생하여 출력이 충분해야
발진 가속과 주행가속에 차질이 발생하지 않습니다. 또한 과부하 상태에서는 매연 발생이
증가 될 수 밖에 없기 때문에 초기 투자가 쉽다고 아래 모델을 설치했다가 아쉬울경우 중복 투자가
발생될 수 있습니다. 그리고 연비효과와 주행 안정성, 고장 예방 효과를 감안하면 상위 모델이
오히려 유리합니다. 물론 VID 를 모르는 상태시라면 의심이되고 조심스러워 작은 투자로 확인한후
상위 모델로 가시는 고객님들도 있지만, VID 는 교과서에까지 수록된 국가 에너지 정책 기술로 육성된
신뢰성을 확보한, 선진 5개국 발명 특허 획득 상품입니다.
더우기 여러명의 승객을 안전하게 운행해야 하는 승합 차량의 전반적인 장단을 고려를 해보더라도
ET 55B 모델이 유리하다는 견해입니다
그리고 여의도 쪽은 당사와 멀지않아 실비 설치 해드릴 수 있으며, 소요시간은 약 1 시간으로 보시면 됩니다.
문의 감사합니다. 이번 이벤트의 혜택으로 더욱 행복하시고 즐거운 드라이빙 생활이 되시기 바랍니다.